电动车辆的四轮驱动控制系统开发.docxVIP

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
电动车辆的四轮驱动控制系统开发 摘 要 分布式驱动电动汽车是指将电机直接安装在驱动轮内或驱动轮附近的电动汽车,一个电机只驱动一个车轮,主要分为前轮双电机分布式驱动(FWD)、后轮双电机分布式驱动(RWD)、四轮分布式驱动(4WD)。由于舍弃了传统的离合器、差速器等传动机构,使得汽车的底盘结构得以大大简化;由于缩短了动力单元的传动链,也提高了传动效率。此外,相比发动机,电机更易实现输出控制,通过独立控制电机的驱动或制动力矩,可实现对车辆的动力学控制。因此,分布式驱动电动汽车正受到汽车领域的广泛关注,是未来发展和研究的重点。 本文将基于广东工业大学FSAE车队新赛季的四电机分布式驱动方案,基

文档评论(0)

A知识文化 + 关注
实名认证
文档贡献者

文档分享,欢迎下载

1亿VIP精品文档

相关文档