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本发明属于柴油机技术领域,公开了一种适用于齿杆驱动的多柱塞泵防卡滞结构。该结构包括齿杆体和分段齿杆,齿杆体下方设置导轨槽,用于安装分段齿杆,并在某个分段齿杆受力解脱后,为其提供滑移空间;分段齿杆为中间体,用于连接喷油泵柱塞与齿杆体;分段齿杆通过配合段与齿杆体下方过盈连接,用于在一定受力条件下为喷油泵柱塞提供可靠的驱动。本发明通过设置分段齿杆和齿杆体组合结构,实现与原柱塞泵相同的功能;分段齿杆和齿杆体使用过盈等方法连接,在某一缸或某几缸柱塞发生卡滞等问题时,可在齿杆体作用力下实现分段齿杆与齿杆体的
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116816566 A (43)申请公布日 2023.09.29 (21)申请号 202310797527.0 (22)申请日 2023.06.30 (71)申请人 中国北方发动机研究所 地址 03
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