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企业技术改造的现状与发展 公司转型是在科学和技术进步的基础上，在公司生产的各个领域应用先进技术的后来端，采用先进的加工方法和设备，改变现有公司的生产技术形式，以内部为中心进行大规模生产，提高产品质量，扩大产品数量和产量，促进产品现代化，节约能源，减少能源消耗，全面提高公司经济效益和社会综合经济效益。 技术改造项目的特点是: *技术改造的对象是现有企业, 不再另外重建, 有较强的经济效益。 *技术改造主要通过技术进步提高现有企业的生产要素的质量, 同时也包括适当的增加生产要素的数量, 如增加生产能力、扩大生产规模等, 用于优化生产过程中出现的工艺瓶颈、设备瓶颈、产能瓶颈等问题。 *技术改造的资金主要来源企业的补偿基金, 如固定资产折旧基金, 也可以是国家专项银行的技改专项贷款或国债技改专项资金等。 *技术改造是一种无止境的动态发展过程。不进行技术改造, 企业最终必然要走向失败, 这是企业生存的必要条件。 *技术改造非常复杂。由于技术改造是对现有企业的改造, 企业不能停止生产, 必须妥善处理生产与改造的关系, 这无疑增加了技术改造的复杂性和艰巨性。 1 案例1 1.1 法士特集团现有重型汽车变压器 陕西法士特汽车传动集团公司的前身是陕西汽车齿轮总厂, 2005年整体改制为国有独资的有限责任制公司, 是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其铸、锻件为主的大型专业化生产企业和出口基地, 集团公司现已形成年产各型系列重型汽车变速器80万台、齿轮件5000万套和汽车锻件8万吨的综合生产能力。 近7年间, 法士特集团年销售收入和工业总产值已由不足一亿元双双增长到75亿元以上, 变速器产销量由5000多台增长到55万台以上, 出口创汇由200多万美元增长到5000万美元以上。 作为一家老国有工业企业, 通过自主创新抓住了每一个市场机遇, 通过技术改造, 不断提升企业的整体竞争实力, 目前陕西法士特集团公司的重型汽车变速器在国内市场的占有率已在86%以上, 其销量已连续4年名列世界第一。企业发展的成功经历对我国所有工业企业的发展具有借鉴意义。 2 找准企业发展的方向,做大做强 法士特集团公司在近7年中, 通过自主创新和技术改造不断提升企业的整体竞争实力, 顺应了市场发展的变化, 找准了市场前进的脉搏, 不断使企业做大做强。7年间, 一系列技术改造项目从前期调研到确定实施进度, 从加强现场管理到最终项目的竣工验收, 摸索和总结出一套较为完善的项目实施的系统性条例: 2.1 制订出符合企业自身发展需求的预案 项目建议书是对某一个具体的技术改造项目建立的轮廓性设想, 是为了说明该项目建立的必要性、条件的可行性和获利的可能性。我公司2003年的出口齿轮生产线技术改造项目, 作为当时最大最花钱的一个项目, 公司在项目建议书上很慎重, 包括国外主机厂的整体实力、年需求量对技改项目总体风险的预测、出口齿轮的质量对加工设备的精度要求等等都做了详细的分析和判定, 最总形成了该项目的建议书。总结出制定建议书时注意的方面:⑴、技术改造项目要做到立足当前创效益、着眼长远谋发展, 使投资效益实现最大化的目标。⑵、要实事求是、量力而行, 根据企业资金实际进行合理的规划, 确定项目建设规模, 避免盲目摊大而导致的资金问题, 影响技改项目的完成进度和透支效益回收的问题。 2.2 设备制定的原则 可行性研究报告是对拟建的技术改造项目在技术、工程和经济等方面进行的全面分析和论证性文件。在通过多种方案比较和分析后提出评价结论, 为技术改造项目决策提供可靠的技术和经济方面的理论依据和可行性建议。实践证明, 可行性研究报告在编制时还要注意以下问题:⑴、设计方案要有前瞻性, 要结合国际先进技术的发展趋势, 在满足企业现有生产要求的前提下, 适当兼顾长远, 以提能力、上水平、上台阶为主要目标。⑵、技术改造内容要兼顾先进性、经济性、实用性, 不可盲目追求高指标。⑶、在采购设备时, 应遵循先以国内设备为主后选择国外设备的原则, 同时注意设备的技术服务和售后服务, 进口设备还要注意相关备件附具的采购信息, 并注意其汇率的变动因素。⑷、要充分做好拟选设备的前期调研工作, 合理选择设备功能和技术参数, 可以通过招投标方式, 做好设备的比价、比功能工作。2007年的12万台多档位重型汽车变速器技改项目实施时公司领导从开始策划就要求各单位对技改项目从能力匹配、厂房设计、工艺排布、设备选型、安全环保、物流管理、电子信息传递方面具有前瞻性考虑, 通过工程前期轮番五六次的方案优化, 最终形成科学合理、起点较高的可研报告, 该项目达产后, 实际效果证明了前期论证的必要性和不可替代性。 2.3 以计划作为项目实施的纲领性文件 在技术改造项目实施之前, 需要提前制定一个切实可行的进度计划, 然后按照计划逐步实施