ss7c型电力机车司机全面检查作业程序及要求要点.docx

ss7c 型电力机车司机全面检查作业程序及要求 部 检查顺序 检 查 内 容 及 要 求 方 法 位 及 部件名称 1.走行部 1.头灯、喇叭、前窗玻璃、副头灯、 目视 标志灯、外观检查完整无破损，路 手检 徽、型号完整，标志标牌清晰。 锤检 二 2.集控、重联、客车供电插座安装 端 牢固无损坏，端盖锁闭良好. 端 3.总风管、平均管卡子无松动，塞 部 门状态良好，各部无漏泄，防尘堵及 安全链齐全完整，连接器无缺陷，胶 圈无老化丢失，软管无松动老化龟 裂，试验不过期. 4.排障器及踏板安装牢固无变形， 排障器底部距钢轨面高度为 110 土 10mm 2.车钩 1.钩提杆无变形，提钩能自动开放 无卡劲，钩舌全开位 220 一 250mm , 锁闭位 110 一 130mm , 2.车钩摆动灵活，钩体各部无裂纹. 目视 托板吊杆无弯曲裂纹。 锤检 钩舌销无折损，开口销完整(开 度为 600)，径向间隙 1 -5mm. 钩舌、锁铁各部无裂纹，钩舌、 钩耳上、下间隙 8 一 10mm。防跳台应垂直 90 度，钩舌尾部与锁铁间隙不大于 5mm，接触面不少于 40mm. 车钩中心线距轨面高度 815- 890mm. 3.制动软管 折角塞门状态良好，各部无漏泄 防尘堵及安全链齐全完整。 连接器完成无损，胶圈无老化，丢失. 软管无松动，老化，龟裂，日期不超过三个月. 软管卡子紧固卡耳间隙不少于2mm. 软管与机车中心线夹角为 45 度. ，卡耳间隙不少于 软管与机车中心线夹角为 4500 制动管“U型卡子紧固。 放风试验(应注意安全)。 目视手检锤检 4.右半部 参照左半部内容检查 车体外观 侧窗玻璃无破损，百叶窗完整无变 目视形。 牵引座及斜牵引杆 牵引座无开焊。 斜牵引杆与牵座连接状态良好， 螺母无松动，牵引杆无裂纹变形。 走 第六制动装 行 置 部 右侧 目视 各部制动器动作灵活，系统拉杆无卡死， 锤检 无变形润滑良好，安装螺栓无松动。 闸瓦托固定良好，闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为 4 一 8mm 制动器及其管系无漏泄 目视锤检 扫石器 1.扫石器支架牢固无开焊，调整板无变形， 目视 并紧固 锤检 夹板螺栓无松动，胶皮完好无破损。 排石器距轨面 70 一 80mm，扫石胶皮距轨面 10 一 15mm 第六撒砂装置 1.砂箱安装螺栓无松动，砂箱盖密 封良好。 撒砂器无裂纹，砂堵齐全紧固， 管路畅通，撒砂管安装牢固，位置正 目视 确，砂嘴胶管无破损砂。砂嘴轨面高 手检 度 30 一 50 mm，支架及“U型卡子 锤检 无松动。 3.砂量充足，干燥、纯净无异物。 6.司机室开窗 侧窗侧门严密 手扶杆及脚蹬无变形，安装牢固。 目视锤检 7.第六动轮 1.轮毅、轮辆无裂纹。 目视 2.轮缘的垂直磨耗高度不超过 锤检 18mm. 3.踏面擦伤深度不超过 0. 7mm. 4.踏面上的缺陷或剥离长度不超过 40mm，深度不超过 lmm. 5.轮缘厚度 23 一 33mm. 6.轮箍踏面磨耗深度不超过 7mm. 8.车架 车架各部无裂纹 目视 9.一系 1.一系弹簧无断裂和压死现象 目视 弹簧及第 2.轴箱导柱连接螺栓无松动，复合橡胶完 锤检 六轴箱 好 3.轴箱体无裂纹，无漏油现象 4.牵引杆、轴箱导框状态良好，无裂纹 速度传感器 DF16 光电传感器安装牢固，标牌清 目视晰，连接线良好，接头连接器无松旷，插 锤检头接触良好。 油压减振器 一系垂向、横向油压减振器外观无损 目视坏，无漏泄，连接螺栓无松动。 锤检 12.轮缘 1.储油罐安装牢固，注油堵无松动， 目视 喷油器 油管接头无漏泄，油管与车体无接磨 手检 2. 喷头安装牢固，位置正确，距轮 缘 40 mm。 二系悬挂装置 二系悬挂装置无裂纹，无压死现象 各簧调整垫无松动，像胶垫无老化 目视龟裂和机械损伤 锤检 第五动轮 1.轴头接地线安装牢甲，编织线无 目视折损，开编断脱小于 1/3 目视2.接地装置外观完整无变形。 其余参见第六动轮和轴箱 15.第五 储能制动器作用良好 制动装置 1.无控制电源或总风压力低于 450 KPa 时能制动。 目视 2.有控制电源且总风压力大于 锤检 450KPa 时能缓解。 3.人工缓解装置状态良好， 其余参见第六制动装置的要求检查。 16.第五 参照第六撒砂装置要求检查(第 5 撒砂装置 项) 17.空气 干燥器 1.空气干燥器箱体，再生风缸安装 螺栓无松动，管接头不漏泄。 目视 2.遮断塞门在开放位。 锤检 18.牵引 1.牵引座安装螺栓无松动，各杆件 座及牵引 无裂损和弯曲变形，牵引销安装可 杆 靠，润滑良好。 2.与牵引座连接的牵引角无变形， 其各部位焊缝无裂纹。 目视 3.牵引导框无裂纹，滑板与连杆润 锤检 滑良好。 4.