沥青混凝土路面检查井井口加固施工工法.docVIP

PAGE PAGE 7 沥青混凝土路面检查井井口加固施工工法 1.前 言 在市政道路工程施工中，结合多年施工经验，发现城市道路沥青路面范围内各种雨污水检查井以及各个综合管线检查井井盖周边0--60cm范围内的沥青路面破损、龟裂、下沉等现象，这不仅影响道路整体美观、使行车颠簸不舒适，而且存在交通安全隐患、极易发生交通安全事故。经与保定市公用事业局、城市设计院等单位联合调查、参观学习、分析、总结一套行之有效的解决检查井井周下沉的施工方法。 2.工法特点 本工法适用于城市道路沥青路 面范围内的检查井井周围沉陷的防治，检查井井口加固施工工艺与以往工艺比较，有施工方便、坚固实用、易推广等优点，现场使用后有效的减少了井周下沉现象，大大推迟了检查井井口沥青路面开裂、下沉的时间，有效的延长了沥青路面使用年限。 3.适用范围 本方法适用于城市道路沥青路面范围内各种管线检查井井口加固施工。 4.工艺原理 检查井井周加固板工艺原理是将城市道路结构层范围内的检查井井口（筒）与井口（筒）周围70cm的路面采用钢筋混凝土结合成一个统一的整体钢筋混凝土“加固板”，以增加检查井井口（筒）刚度和整体稳定性，即增加检查井的承受车辆荷载的能力，从而延缓甚至避免井周围沥青路面破损、龟裂、下沉，保证行车更安全、舒适。 5.施工工艺流程及操作要点 检查井施工工艺流程： 井口道路结构层破除→安装钢筋骨架及检查井井筒模板→浇筑C30混凝土→养生→粘结防水SBS卷材→铺防裂土工格栅 5.1道路结构层破除 以检查井φ700井筒中心为圆心，在原井位将道路AC-20沥青下面层切割（刨除）直径2.18m圆形区域，挖至路基高程，即从AC-20沥青下面层挖除深度为60cm，挖掘时注意周边修整。 检查井井口道路结构层破除 5.2安装钢筋骨架及检查井井筒模板 现浇加固板前，依据加固板配筋图在钢筋加工厂集中预制加固板钢筋，用锚固螺栓将井盖及其支座（井框）固定在设计高度，将其与加固板一体浇筑，井盖高程控制方法可采用在加固板周边1米范围内挂十字线的方法。 安装钢筋骨架及检查井井筒模板 5.3浇筑C30混凝土 将φ700井筒砌筑至设计路面高程以下30cm，浇筑C30商品混凝土加固板，板顶与AC-20沥青砼下面层持平，选用有经验的混凝土操作工人，浇筑前先将基底进行湿润，混凝土浇筑过程中振捣采用插入式振捣棒，振捣密实至无气泡冒出为止，振捣应均匀,避免漏振过振。 浇筑C30混凝土 5.4养生 浇筑完成后及时覆盖毛毡布洒水养生。待加固板混凝土抗压强度达到设计强度的 90%后，进行粘结防水SBS施工。 混凝土养生完成 5.5粘结防水SBS卷材 先将影响与加铺层之间结合的油污等彻底清扫干净，之后对接缝采用自粘结SBS改性沥青防水卷材贴缝，宽1m，施工时应保证防水卷材与路面之间结合紧密，不得出现脱空现象。 粘结防水SBS卷材 5.6铺防裂土工格栅 土工布断裂强度不小于8kg/m，断裂伸长率不大于4%。施工时将土工格栅张紧，并用钢钉进行固定，以保证其与原路面的紧密结合，应避免出现褶皱。 井口加固整体效果图 6.材料与设备 6.1主要设备 本工法在施工中使用发电机2台、振捣棒2台、切割机1台、风镐2台、电焊机2台、商品混凝土运输车2台。 6.2主要材料 本工法使用的材料主要有φ12钢筋、定型钢模板10套、C30商品砼、土工格栅、防水SBS卷材。 7.质量控制 本工法施工质量控制须严格按城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）标准执行。 7.1人员配备情况，配备测量人员1名，负责检查井井盖高程控制；电焊工2名，负责进行钢筋骨架安装；质检员1名，负责质量检查；安全员1名，负责现场交通疏导及安全监控，并对危险源进行辨识，预防危险事故发生。 7.2现场的高程控制点在移交前，必须经监理等单位对现场的控制点进行复合并确认后方可使用。 7.3施工过程中，监理单位必须同时旁站监控。 7.4凿除路面结构层时，挖掘时严禁扰动周围路面结构，应保证加固板坑槽的槽壁直顺、整齐。 7.5在施工过程中，钢筋骨架制作安装严格按要求尺寸完成，以保证钢筋保护层厚度不少于4cm。 7.6检查井井筒模板安装过程中，不应有错台，拼缝应严密，防止漏浆。 7.7检查井井盖高程控制应严密，外漏高度严格用挂十字线方法控制，以保证井盖与沥青面层一致。 7.8及时与商品混凝土搅拌站联系，协调好混凝土运输车辆，确保在整个混凝土浇筑过程中，运行正常，保证一个加固板一次浇筑完成。 7.9现场到场每车混凝土都应做坍落度，保证混凝土的坍落度控制在14cm-16cm内，在现场如果发现混凝土不符合要求，必须返回搅拌站重新处理。禁止使用不符合要求的混凝土。 7.10施工时应保证防水卷材与路面之间结合紧密，不得出现脱空现象。防水卷材贴好后，满幅洒布改性乳化