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⑩航空服务专业论证报告.doc 东城区职业教育中心学校 航空服务专业发展论证报告 北京市东城区职业教育中心学校航空服务专业是我校根据我国民航业快速发展的实际情况 设置的一个特色专业。专业成立于 2005 年，现有教师 21 人，其中文化课教师 15 人，专业课教 师 6 人，包括民航服务、礼仪、形体等，学生现有三个年级、7 个教学班，学生 190 人，其中男 生 12 人，学生来自北京十多个区县及天津、陕西、山东、河南等省市。本专业为提招专业，学 生自愿报名，经过严格的英语口试和面试,通过航空体检方可入学。 一、市场需求与展望 据国际航空运输协会预测，我国的民航业经过 25 年多的改革开放，目前正处于高速发展阶 段，中国民航现在正以30%的速度向前发展同时正逐步从一个航空大国向航空强国迈进。 民航总局规划发展司副司长 王志清在《“十一五规划—— 中国民航业的发展展望》中指 出到2020 年,中国国内生产总值翻两番，年均增长 7.2％,对航空运输的需求进一步增大；中国 民用航空运输发展潜力很大。在未来 20 年,中国总共需要 1900 多架单通道飞机.在未来 10 年， 中国平均每年将需要 120 架单通道飞机。2005 一 —2020 年民航净增就业岗位 50 — 70 万个， 每年需增加空港、地勤服务人 员 4-5 万人.据中国民航调查显示 ：在未来五年内我国将新增大 型飞机 500 架 ,20 年内将新增支线飞机 600 架。每年各航空公司有相当数量的自然减员 , 都需要大量专业服务人员及时补充.因此随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机 不断袭来，今后学校招生还应出现一个高峰. 二、专业发展定位 航空服务专业是我校根据我国民航业快速发展的实际情况，为满足航空 日益增长的人才需 求，采用订单式培养模式，为培养国际、国内航空服务人员而设置的一个特色专业.通过合办单 位不断反馈的行业信息，我校把培养 目标确定为适应现代化航空业需要的德、智、体、美全面 1 ⑩航空服务专业论证报告.doc 发展的,具有良好的职业道德和服务意识，吃苦耐劳的精神，具有高中文化水平和航空服务基础 知识及专业技能，专业形象优秀，热爱航空服务事业的中级专业人才。 由于市场定位准确,今年我专业首批毕业学生在大学、大专学生竞争激烈的情况下于去年 12 月已有四名学生通过了深圳航空公司的考核，正式录用，成为我专业培养的首批“空姐”,一名 学生被机场要客VIP 贵宾厅录用,二名学生被铁道部录取为正式工,在贵宾接待室工作,专门负责 重要首长的接待。另有十二名学生被北京铁路局录用。 三、本专业的特色及优势 1．校企合作办学，促进专业快速发展 本专业属行业委托项目，按照 “行业选拔人才、行业组织助学管理、行业安排合格毕业生 就业” 的原则，与北京寰宇通航教育顾问有限公司联合办学，开展订单式培养，面向中外各大 航空公司,培养高标准、高素质、高要求的服务类中等专业人才。学生在完成公共基础课程学习 后，根据岗位要求进行专业基础课程和专业课程的学习。学生毕业后可进入相关高职院校或择 优推荐到中外各大航空公司从事空中乘务、乘务管理、地面服务、VIP 贵宾服务、航空安全员等 各项工作。 校企合作办学是职业教育改革的重要方向,也是大力发展职业教育的必然要求. 《国务院关 于大力发展职业教育的决定》明确提出： “进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制，满 足人民群众终身学习需要,与市场需求和劳动就业紧密结合，校企合作、工学结合，结构合理、 形式多样,灵活开放、自主发展，有中国特色的现代职业教育体系；要“依靠行业企业发展职 业教育，推动职业院校与企业的密切结合。 众所周知,办学难、育人难、就业难三大瓶颈的制约着许多职业学校的发展，随着生源数量 的不断减少,行业人才招聘的日益社会化，加之高职院校的冲击，中等职业学校毕业生垂直就业 空间日渐狭窄，“订单式”校企合作解决了这三大瓶颈。专业创立两年多以来，我们根据企业 的需求制定招生计划，校企双方共同制订教学计划、课程设置、实习标准。学生的基础文化课、