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本申请提供了整车测试中的功率控制方法及整车测试系统,该方法通过第一通信模块和第二通信模块接收整车测试模型发送的待测试整车在目标运行模式下的当前工况信息,当前工况信息包括当前运行信息、动力电池系统的当前电池信息和上一时刻的历史扭矩值;采用预设的功率分析条件,对当前运行信息和当前电池信息进行分析,确定动力电池系统的当前功率限值;基于当前功率限值和历史扭矩值,确定当前扭矩限值,以通过第一通信模块和第二通信模块将当前扭矩限值发送至整车测试模型实现对待测试整车的测试。该方法结合了整车的各实际工况信息,缩短
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116754255 A (43)申请公布日 2023.09.15 (21)申请号 202310637098.0 (22)申请日 2023.05.31 (71)申请人 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
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