汽车俱乐部策划方案五篇.docVIP

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 汽车俱乐部策划方案五篇 篇一：汽车俱乐部策划书 近年来，我国汽车市场得到了飞速的发展，年销量保持着每年百万量的增长，20XX年汽车产量大约1400万辆，超过日美两国成为世界第一大汽车生产国。我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。预计20XX年，的汽车售后服务市场规模将达2000亿元。据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况调查结果表明，有59.3%的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。随着私车时代的来临，作为汽车售后服务的重要提供者，使应运而生的汽车俱乐部成为一个新生的产业。 一、环境分析 （一）宏观环境分析 1.人口环境 从驾驶人驾龄情况看，新驾驶人数量不断增加。3年以下驾龄的驾驶人，占全国机动车驾驶人总数的39.71%。其中，驾龄不满1年的驾驶人，占全国机动车驾驶人总数的11.51%。 2.经济环境 目前的经济正处在高速增长的时期，经过长时间的发展，会进入工业化经济时期，国民收入普遍会有很大的提高，此外产业结构会进一步优化，居民的收入分配将会更加合理公平，除此之外，随着经济的发展，居民的储蓄和消费观念发生变化，储蓄减少，借贷增加，在这种条件下，居民的购买力就会有很大的提高，人们对汽车的需求更大，售后服务的要求会更高，这对于汽车俱乐部的市场开拓是好的，更有利于汽车俱乐部扩大市场占有率。 3．政治环境 （1）购置税优惠：“20XX年，国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，带动了小排量汽车的迅速增长。而去年购置税优惠继续实施，不过购置税减按7.5%的税率征收。 （2）提高以旧换新补贴：《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》规定从20XX年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。将提 前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准调整到500018000元。 （3）购节能汽车补贴细则出台：中央财政将对购买发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)的消费者按每辆3000元标准给予一次性补贴。 国家多项政策的出台极大地助推了车市的增长，为汽车俱乐部的发展奠定了基础。 4.科学技术环境 汽车俱乐部以会员制为主，对会员每年免费为其检车一次，汽车服务有救援服务、车险服务、维修保养、洗车、装饰美容、车辆买卖、违章处理等所有与驾驶证相关的。 （二）微观环境分析 1.竞争者 目前，呼和浩特市汽车俱乐部有牧马人、睿骑、大陆、乐腾等，它们创立已久，具有一定的客源。 2.企业自身 汽车俱乐部拥有很多特色服务，所以发展前景很大。 3.目标市场 随着经济的发展和生活质量的不断提高，有车一族数量越来越庞大，他们对汽车的售后服务质量要求越来越高。调查表明，在汽车报废前，车主花费在自驾车售后服务上的钱，相当于重新买一辆新车。可见，汽车售后服务如此重要。 （三）SWOT分析 1.优势 (1)良好的品牌形象； (2)独具匠心、标新立异是它的优势； (3)特色服务； (4)会员制是核心，驾车人只需缴纳不多的会费，便可享受到不少的服务； (5)俱乐部是会员的权益代表，俱乐部要代表会员，维护驾车人、消费者的利益； (6)集团式的机构，“事业单位+公司”的混合式的体制； (7)救援服务等围绕汽车后市场需求的各种服务仍是服务的主体，不断增加、不断与时俱进开发新的增值服务； (8)络式服务。 2.劣势 (1)在服务范围和服务空间上存在很多的盲点和断层； (2)服务内容不够全面。 3.机会 （1）汽车俱乐部行业的进入门槛低，存在着大量的潜在客户； （2）不以盈利为俱乐部协会存在的根本目的，仅仅作为一个为车主提供服务的机构； （3）虽然呼和浩特市汽车俱乐部都在发展中，但其知名度不高； （4）汽车俱乐部的经营形式存在很大的可创新性； （5）找准市场定位，抓住客户的需求，独辟蹊径的经营活动方式，将吸引到大量的客户。 4.威胁 （1）我国的汽车俱乐部行业目前还处在较原始的摸索阶段； （2）汽车用户对于汽车俱乐部行业的认识还有待时日； （3）大量的市场空间还没有涌现出来，这就对现有的行业经营者产生了一定的风险。 二、竞争者分析 （一）竞争对手分析 （二）一般竞争战略策划 应用差异化营销策略： 1.服务集成化：将分散的服务进行整合，打包成不同的产品组合，既可以提供给个体客户，也可以提供给其他行业或集团客户。 2.发展络化：由众多服务点所构成的服务络是实现服务、落实服务的基础，也是进一步延伸服务、进行商业开发的前提。 3.投资