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保险车商渠道工作总结 　　篇一：车商部工作汇报 　　车商部1-9月工作汇报 　　截止3013年9月底，车商部完成保费收入元，其中续保保费元，新增及转入保费元。在1-9月中车商部严格贯彻上级公司及领导室下达的各项政策，尽力完成领导室下达的各项任务指标，在工作中踊跃与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。踊跃认真参加公司组织的各项学习。提高效劳意识，完善效劳质量，增进车商业务加速进展。 　　一、车商工作中显现的问题 　　一、车商续保率相对较低。1-9月车商续保收入为，与去年相较有所下降，这第一是由于盘县营业性货车市场销售疲软，经济大环境所致。第二，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。再第二，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相较我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。 　　二、跟理赔人员沟通不足。由于车商部承保车辆大体上都是营业性货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。 　　3、疲于市场竞争和业务进展，对理论学习和业务学习有 　　所放松。增强理论知识的学习，更好的为经销商效劳。作为一名展业人员，自己的一言一行也同时期表了公司的形象，因此更要提高自身的素养水平， 高标准的要求自己，增强自己的专业知识和技术。同时做到尊纪遵法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。 　　二、下一步的方法 　　一、进一步增强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。 　　二、踊跃开拓新的保源，尽力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。 　　3、针对竞争，紧密注意同行业进展举措，加大公关力度，采取踊跃有效的方式，参与竞争，巩固公司营业性货车在市场上的份额。 　　篇二：车商渠道分析 　　车商渠道分析报告 　　XX年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：元，达到率为：%。 　　一、市场分析 　　当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加重，以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手腕迅速抢占车行保险市场。 　　一、外部竞争 　　中保：手续费投入与我司持平，但送修资源雄厚且送修力度强，市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。 　　平安：手续费投入高且其他费用投放较灵活，对车行销售人员吸引较大，承保限制及理赔政策较宽松，尤其在高端和入口车型方面。 　　国寿财：手续费投入高（贴费情形屡见），承保限制较少，理赔政策宽松。 　　其他同业：市场占有率低，费用投入高，理赔灵活，人为因素多。 　　二、监管 　　手续费监管即将放开这一趋势致使我司在车行市场失去了平等的竞争环境。全国统一的保险消费者投诉维权12378将于“五一”前上线，将致使我司必需提高理赔效劳来提高客户中意度。 　　二、全省车商渠道截止8月底保费情形 　　一、保费收入情形 　　二、保费完成比例 　　从全省车商渠道保费完成情形来看，各中支只完成了全年任务的50%左右，与公司下达的全年任务相差较远。 　　三、总对总品牌销售分析 　　一、销售分析 　　通过销售数据能够看出各中支公司关于总对总项目的重视程度不够，个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水平；阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予本地经销商成立合作的。 　　二、存在的要紧问题： 　　①、现有车行增加乏力，车商合作深度有待提高； 　　②、续保率亟待提升； 　　③、送修资源有限。 　　四、业务进展建议 　　一、依托总对总平台踊跃拓展并加深与车行的业务合作，通过总公司与各主机厂签定的框架性合作协议结合各中支本地市场确立目标合 　　作车行，在分公司及各中支相关部门的配合下，成立稳固的合作关系。 　　二、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策，针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策，从而提升新车承保规模，踊跃配合各4S店促销活动推动我司业务进展。 　　3、联合理赔部整合我司送修资源，加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。 　　4、通过提高理赔效劳，树立良好的市场口碑，踊跃拓展新增车行，深挖现有合作深度。 　　五、借助我司客服增值效劳平台，为车行客户提供增值效劳，增强客户对我司的认可度及中意度，为业务的持续稳固增加打下基础。 　　六、在渠道内踊跃开展业务技术培训，培育业务员的综合拓展及效劳能力，向客户提供全方位的效劳，从而提升客户忠诚度。 　　篇三：XX年车商业务部工作思路和方法 　　XX年下半年车商业务部 　　进展情形暨工作方法 　　一、工作目标 　　力争在XX年度车商业务保费上万万，市场份额要达到70%以