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* 五、项目实施 5.1 记录车辆信息 整车型号 VIN 电机型号 电池容量 工作电压 里程表读数 * 五、项目实施 5.2 本故障现象确认 作业项目 作业内容 故障现象 读取故障代码 故障代码 故障含义 记录主要数据流 数据流 内容 分析故障范围 * 五、项目实施 5.3 制订故障检测计划 检测计划 步骤 检测内容 1 2 3 4 5 6 7 * 五、项目实施 5.4 故障检测过程 故障诊断过程 步骤 检测项目 测量结果 标准值 结果分析 1 2 3 4 5 故障确认与排除 * 六、项目考核 (一)选择题: 1、锂离子动力电池理想的工作温度( ) A.-10~0℃ B.0~20℃ C.20~40℃ D.40~60℃ 2、一般要求单体电池温差不超过( ) A.3℃ B.5℃ C.10℃ D.20℃ 3、吉利EV450动力电池热管理系统以( )为控制目标。 A.动力电池入口温度 B.动力电池出口温度 C.散热器出口温度 D.单体电池温度 4、主流电动汽车动力电池的冷却方式( )。 A.风冷 B.液冷 C.直冷 D.热管 5、动力电池热量通过( )传给制冷系统。 A.PTC加热器 B.热交换器Chiller C.散热器 D.蒸发器 (二)判断题: 1、整车控制器控制冷却风扇使能信号。( 对 ) 2、动力电池热管理系统通过单节电池温度信号执行热管理系统工作。( 对 ) 3、空调制冷系统通过压力开关信号,控制冷却风扇高低速运转。( 对 ) 4、冷却风扇工作状态与车速无关( 错 ) 5、吉利EV450冷却风扇分低速档与高速档。( 对 ) * 七、项目总结 项目 评价标准 分值 得分 车辆信息 车辆信息填写完整 5 ? 故障现象确认 故障现象检查完整性 15 ? 故障原因分析 故障代码读取与数据流查询 10 ? 故障原因分析 10 ? 制定检测计划 制定故障诊断流程且技术合理可行 10 ? 检测流程 正确规范完成作业前准备及车辆防护工作 10 ? 正确检查冷却风扇不工作故障 15 ? 维修检查 正确规范完成故障验证环节并记录数据 10 ? 5S标准 正确规范完成维修作业后现场恢复及工具归整 10 评价反馈 经验总结到位,合理评价 5 ? 得分(满分 100) ? 压缩机受高压电驱动,当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩后,使制冷剂的温度和压力升高后送入冷凝器; 在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体,让后流入储液干燥器,并过滤流出; 液态制冷剂流经膨胀阀时,温度和压力降低,制冷剂以低压的汽液混合状态进入蒸发器; 在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂,吸收经过蒸发器的车内控制的热量而蒸发变成气体。气体又被压缩机吸入进入下一轮循环 制冷剂在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程,完成一个制冷循环。 * * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 电驱动热管理系统冷却水泵电路图 3、电驱动系统热管理 * 四、背景知识 4、动力电池系统热管理 4.1热管理系统认知 动力电池系统热管理是负责对动力电池进行冷却和加热,确保动力电池在最佳的温度范围内工作。 * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 动力电池组采用热管理的作用是:通过对动力电池组冷却或加热,保持动力电池组较佳的工作温度,以改善其运行效率并提高电池组的寿命。 4、动力电池系统热管理 * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 动力电池管理系统冷却回路 动力电池热管理冷却回路如图所示,包括电动压缩机、冷凝器、Chiller、电子膨胀阀、冷却电磁阀、电池水泵Pump2、三通电磁阀WV3等。 4、动力电池系统热管理 * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 动力电池管理系统冷却回路 4、动力电池系统热管理 * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 动力电池管理系统冷却回路 当动力电池管理系统监测单体电池超过限值,需要启动制冷系统对动力电池进行降温时,热管理控制器控制冷却电磁阀打开,启动电动空调压缩机进行制冷。随时根据动力电池温度状态的变化调节制冷量和水泵的转速,精确控制动力电池的温度。 4、动力电池系统热管理 * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 当电池有加热需求时(电池最低温度低于-10°C, 且暖风开启),PTC启动,同样电池回路通过Chiller集成在一起的换热器与PTC回路进行换热。 4、动力电池系统热管理 * 四、背景知识 4.1热管理系统认知 当动力电池加热回路中冷却液温度高膨胀时,可通过一个单向阀由1号管路流进电驱动回路膨胀罐。当温度低时,由电驱动回路经三通电磁阀
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