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PAGE PAGE 10 汽车二级维护、维修基本技能赛试题库 （量具及仪器设备部分） 一、判断题 当游标卡尺的游标在尺身两个刻线问移动时，游标零线离开尺身前一刻线的距离， 等于游标刻线的标号和游标读数值的乘积，这个乘积即为读数时小数部分的值。 ( ) 最常用三用游标卡尺可以测量工件内外尺寸、深度、孔距、环形壁厚和沟槽。 ( ) 用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸＝主尺整数十游标卡尺精度×副尺格数。 ( ) 用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸＝主尺整数十游标卡尺精度十副尺格数。 ( ) 游标卡尺应检查尺身和游标的零线是否对齐，先标定后再使用。 ( ) 游标卡尺不能测量旋转中的工件。 ( ) 7． 绝对禁止把游标卡尺的两个量爪当作扳手或刻线工具使用。 ( ) 游标卡尺受到损伤后．绝对不允许用锤子、锉刀等工具自行修理。 ( ) lo．测量时，应使游标卡尺与被测量件垂直，并固定锁紧螺钉。 ( ) 11．游标卡尺又称螺旋测微器。 ( ) 千分尺又称螺旋测微罪。 ( ) 千分尺是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具，其测量精度可达到 0．01mm。 ( ) 测量时，干分尺螺杆轴线与工件中心线垂直或平行。 ( ) 禁止重压、弯曲千分尺，且两顶端不得接触，以免影响千分尺精度。 ( ) 外径千分尺微分筒零线与固定套管基线如不重合，应通过附带的专用小扳手转动 固套管来进行调整。 ( ) 测量时，千分尺应摆正，先转动活动套管，当测量面接近工件时，改用测力装置的螺母转动，直到听到“咔咔”声为止。 ( ) 不准用千分尺测量毛坯或表面粗糙的工件，不准测量正在旋转发热的工件，以免 损伤测量面或得不到正确的读数。 ( ) 外径千分尺活动套筒前端应与固定套筒的“零”线对齐，且活动套筒的“零”线与固定套筒的基线应对齐。 ( ) 百分表是齿轮传动式测微量具。 ( ) 百分表常用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差，也可测量 工件的长度尺寸。 ( ) 百分表架是专门用来夹持百分表的，可变换各种方向，以适应不同方向的测量工作 。 ( ) 23，使用磁性表座与百分表测量工件时，必须将其固定在可靠的支架上。 ( ) 使用磁性表座与百分表测量工件时，不必将其固定在可靠的支架上。 ( ) 使用磁性表座与百分表测量工件时，应轻提测杆，缓慢放下，使测头与工件接触， 测头抵住被测量面后，应使表针转过1 周左右，以保持触头一定的压力。 ( ) 使用磁性表座与百分表测量工件时，不准将工件强行推至测头下，也不准急逮放 下测杆。 ( ) 百分表的夹装应牢固，夹紧力适当，夹紧后百分表不松动。 ( ) 量缸表又称内径百分表。 ( ) 量缸表是用比较法来测量孔径及其几何形状偏差的。 ( ) 用量缸表测量缸径时，稍稍摆动量缸表，当指针指示到最小数值时，即表明量杆已垂直于汽缸轴线。 ( ) 用量缸表测量缸径时，稍稍摆动量缸表，当指针指示到最大数值时，即表明量杆已垂直于汽缸轴线。 ( ) 游标卡尺是直接测量机件内、外径的量具。 ( ) 外径千分尺又称螺旋测微器，是一种用于测量加工精度要求较高工件的精密量具， 其测量精度可达到 0.02 mm。 ( ) 螺旋测微器有多种规格，但每种千分尺的测量范围均为25 mm。 ( ) 百分表是齿轮传动式测微量具，只能测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相 互位置偏差。 ( ) 常见百分表的测量范围为 0-3mm、0-10mm 和 0-20mm 等。 ( ) 27．使用百分表测量时，测量头抵住校测量面后，应使表针转过1 周左右，以保持测量头有 一定的压力。 ( ) 量缸表的规格是按测量直径的范围来划分的，如 18～35 mm、35～60mm、60—160 mm 等。汽车维修作业中常用规格为 60～160mm。 ( ) 使用百分表测量汽缸内径时，量杆必须与汽缸轴线垂直，读数才能准确，测量时可稍稍摆动量缸表，当指针指示到最大数值时，此时的读数即为汽缸的内径。 ( ) 当用指针式万用表进行测量，不能预计被测直流电压大约数值时，应将开关旋钮 旋在最小量限的位置上，使指针得到最大的偏转角度。 ( ) 4l 当用指针式万用表测量电阻时，为了提高测试精度，指针所指不被测电阻之值应尽可能在刻度的中间一段，即全刻度的 20％~80％弧度范围内。 ( ) 指针式万用表 ?× lk 量限所用直流电源是l 节 9 V 层叠电池。 ( ) 如短路指针式万用表两测试杆，调节电位器“R1”不能使指针指示到0，则说明电池电压不足。 ( ) 进行音频电平测量时，需将电压调节旋钮调至直流电压挡。 ( ) 测量直流电流时，指针式万用表应与被测电路并联。 ( ) 为确保安全，用指针式万用表测量交直流2 500 V 量限时，应将一根测试长杆固定接在