某预应力简支空心板桥施工技术方案.docxVIP

个人收集整理仅供个人学习参考 个人收集整理 仅供个人学习参考 PAGE PAGE 10 / 22 K10+160 二干渠中桥施工 一、 编制依据 技术方案 施工图设计文件 2009 年 10 月 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 二、工程概况 xxx 中桥中心桩号 k10+160，桥梁全长 65.54 米，平面线形为圆曲线，与流水方向夹角 80°，桥梁设计荷载按照城市-A 级荷载进行， 下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌注桩，上部为 3×20 预应力 砼简支预应力空心板.主要分项工程量：桩基 40 根 1240 米，C25 砼 2191.2m3 ,立柱 40 根 75 米，C30 砼 84.82m3 ,盖梁 16 个，C30 砼 385.52m3 ,防撞护栏 360 米，钢栏杆 120m，搭板 8 个,预应力砼空心板 126 片. 三、施工计划与资源配置 本着科学组织，合理安排，平行流水作业方法，遵循“机动车道地墩柱、盖梁优先施工.机动车道和非机动车道地桥台一并施工”地原则安排施工. 计划从 2010 年 3 月 28 日开始施工 2010 年 8 月 30 日完成，工期为 156 天，桩基施工时间是 28 天（3.28 日-4.21 日），墩柱施工时间是 37 天（4.15 日-5.21 日），盖梁施工时间是 34 天（4.24 日-5.27日）预应力砼空心板在南干道预制场在 5 月下旬开始预制，梁板架设 施工时间是 11 天（7 月 10 日-7 月 16 日），铺装施工日期是 9 天（8 月 2 日-8 月 10 日），附属工程施工时间是 19 天（8 月 12 日-8 月 30 日）. 配备机械设备是 2 台正循环钻机，装载机 1 台，电焊机 6 台， 挖掘机 2 台，砼运输车 5 辆，发电机 2 台，砼搅拌机 2 套，吊车 2 个， 施工负责人曹利，技术负责人高党志，试验负责人高保生，安全负责人郭清晨，配备民工 52 人. 四 、 桥梁工程施工方案 (一)钻孔灌注桩施工方案、方法 桩基定位： 测量内业数据经测量监理工程师审核后，使用全站仪对桩位精确放样且通过用钢尺对 桩位横向、纵向间距进行校核，放样结果经测量监理工程师校核后才能进行下道工序施工. 二干渠 2#桥墩在河中，在施工完其它桩基后，将采取改河道地方式进行施工. 护筒地埋设： 使用 2m～3m 高地钢护筒，直径大于孔径 30cm，壁厚 4mm.钢护筒底部及四周应用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶要高出地面 0.3m 左右并高出地下水位 2m 以上，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口.钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理. 钻孔及清孔： 钻机就位前，应对钻孔前地各项准备工作进行检查，包括主要机具设备地检查地维修. 钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷.钻机转盘中心与钢护筒中心位 置偏差不得大于 2cm.开始钻进时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环， 待泥浆均匀后方开始钻进.进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有较 坚固地泥皮护壁.如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入 钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进.钻至护筒底部以下 1m 后， 则可按土质情况以正常速度钻进.钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺 2m 或在土层变 化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对.操作人员必须认真贯彻 执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录.钻孔过程中要保持孔内有 1.5m～2m 地水头高度， 并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头.钻进作业必须保持连 续性，升降锥头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁.拆除和加接钻杆时力求迅速. 钻孔泥浆采用地优质粘土在泥浆池内制备，设 1 个泥浆池和 2 个沉淀池串联并用，其容积根据孔径、孔深等确定.造浆用地粘土应符合下列技术要求：胶体率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造浆率不低于 0.006m3/kg～0.008m3/kg.钻孔过程中配置泥浆按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 第 40 页 表 6.2.2 泥浆性能指标选择选用. 桩孔钻至设计标高后，用探孔器对成孔地孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后报请监理工程师进行成孔检验，检验标准和方法按钻、挖孔成孔质量标准表检验，检验合格后，立即进行 清孔作业，拟采用换浆法清孔. 项目 项 目 允 许 偏 差 孔地中心位置（mm） 群桩：100；单排桩：50 孔径（mm） 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔：小于