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黄河路改造建设工程监理规划 黄河路改造建设工程监理规划 PAGE PAGE 36 黄河路改造建设工程监理规划 Ｂ12 徐州市铜山区黄河路改造工程 监理规划 2012年８月７日　至 2０12年11月8日 内容提要： 　 　　 工程概况 　 　　 监理工作范围、目标和依据 　　　 　 　 监理组织机构、岗位职责、人员配备及进退场计划 　　　 　 　　监理工作内容、方法和措施 监理工作制度、工作程序 履行监理平安责任 监理设施 监 理 单　位（章)：　 　 总 监 理 工　程 师：　 　　 　 　　 公 司 技 术负责人： 　 　 　　 　 日 　 　 　　期:　　 　年　　　月　 日 江苏省建设厅监制 目　　 录 一、工程项目概况……………………………………………………2 二、监理工作范围……………………………………………………3 三、监理工作内容……………………………………………………3 四、监理工作目标……………………………………………………3 五、监理工作依据……………………………………………………4 　 六、项目监理机构的组织形式………………………………………５ 七、项目监理机构的人员配备及进退场计划………………………5 八、项目监理机构的人员岗位职责…………………………………6 九、监理工作程序……………………………………………………7 十、监理工作方法及措施……………………………………………２０ 十一、监理工作制度…………………………………………………１9 十二、贯标要求………………………………………………………2１ 十三、平安生产管理(履行监理平安责任)………………………21 十四、旁站监理方案…………………………………………………29 十五、本工程特点及相应监理对策…………………………………30 一)工程特点…………………………………………………………３0 二）工程测量监理的掌握要点和监理对策…………………………31 三）灰土路基施工监理要点…………………………………………３1 四）二灰碎石施工监理要点…………………………………………32 五）老混凝土板块利用监理要点……………………………………32 六）沥青面层施工监理要点…………………………………………3３ 七）路灯掌握监理要点………………………………………………３3 八)进度掌握重点及监理掌握措施…………………………………35 九）工程内、外部组织协调，尤其是交通组织协调………………３6 一、工程项目概况 一）建设工程名称：铜山区黄河路改造工程 二)建设工程地点：徐州市铜山区 三）建设工程组成及建设规模 黄河路位于徐州市铜山区内的一条东西走向的次干路,连接区内高校路及北京路两条主干道路,起到沟通两条主干道路上的交通流作用.本次改造范围为黄河路（华山路至北京路)部分路段机动车道路面及部分相交道路的交叉口，交叉口自西向东分别为：黄河路与华山路交叉口、黄河路与泉新路交叉口、黄河路与嵩山路交叉口、黄河路与北京路交叉口。 四)施工内容 1、路面结构选择 　本着因地制宜、合理选材、便利施工,利于养护、节省投资的原则，设计大多采纳沥青混凝土路面结构。为了保证路面结构具备良好的高温稳定性，选用优质沥青材料。 2、路面结构层 黄河路新建机动车道及黄河路绿化带拆除后恢复采纳的沥青混凝土路面结构为： 4cm细粒式沥青混凝土（ＡC-13C）+粘层+6cm中粒式沥青混凝土(AC-２0C)+0。5cｍ（下封层＋透层)＋３2ｃm二灰碎石+20cm灰土，结构层总厚度为62．5cｍ. 黄河路非机动车道挖除新建路面结构为： ３ｃｍ细粒式沥青混凝土（ＡC－１0）+粘层+５cm中粒式沥青混凝土（AC—16）＋０。5ｃm（下封层+透层）＋18ｍ二灰碎石+18m灰土,结构层总厚度为44。５cｍ。 新建公交站台路面结构为： 6cｍ混凝土砖+2cmM10水泥砂浆+５cｍＣ2０水泥混凝土+1５cm石灰土（含灰１2%），结构层总厚度为28cm. 嵩山路绿化带拆除恢复路面结构为： 4ｃm细粒式沥青混凝土(AC－１3Ｃ）+粘层＋６cm中粒式沥青混凝土(AＣ-20C)+0。5ｃm（下封层+透层）+40ｃｍ二灰碎石，结构层总厚度为5０。5cｍ。 嵩山路水泥混凝土路面罩面结构为: 3cm细粒式沥青混凝土(AC-１0C）+粘层＋5cm中粒式沥青混凝土（AＣ－１6Ｃ）+粘层+玻纤格栅+原水泥混凝土面板。 非机动车道铣刨罩面结构为： 非机动车道铣刨罩面，先铣刨2cｍ,然后罩面4cm,罩面结构为:4cm细粒式沥青混凝土(AＣ-１0C）＋