升降式航空集装器传送机技术规范编制说明.pdfVIP

交通运输行业标准 升降式航空集装器传送机技术规范 （征求意见稿） 编 制 说 明 标准编制组 2021 年 4 月     一、工作简况 （一）任务来源 2020年6月9 日，交通运输部下达2020年交通运输标准化计划（第一批） 的通知（交科技函〔2020〕389号），《升降式航空集装器传送机技术规范》被 列为2020年交通运输标准化计划（第一批）制修订项目 （计划编号：JT 2020-1）， 标准技术归口单位为全国综合交通运输标准化技术委员会。 升降式航空集装器传送机（以下简称“传送机”）是固定安装在空陆联运 货物交接区的，专用于航空集装货物由陆路运输转接航空运输或由航空运输转 接陆路运输的陆转运接驳设备。目前已广泛应用于各大机场、物流区，已经成 为空陆联运货物不可或缺的主要衔接设备之一。据不完全统计，截止到2020年 底，国内运行宽体飞机的省会级机场及其周边物流区，除西部个别机场（兰州、 银川、西宁等无宽体飞机运营）外，基本上都配备了数量不等的传送机。目前 运行在各大机场和物流园区的传送机一共有近百台。其中，仅浦东国际机场就 有50台余，分别服务于东方航空物流股份有限公司、上海经贸国际货运实业有 限公司、上海大众物流有限公司等从是空陆联运货物运输的企业。 在传送机生产方面,生产传送机的企业国内有无锡市航空地面设备有限公 司、上海东航银燕融资租赁有限公司、上海中港航空地面设备有限公司、无锡 蓝航空港设备有限公司等数家，目前常州、苏州还有相关企业正准备投产此类 设备。随着货物空陆联运事业的不断发展，传送机的发展前景广阔，生产厂家 也将不断增加，也将为货物的空陆联运发展提供了有力保障。图 1 是安装在首 都机场货运站转运交接