通力电梯安装轿厢平衡.pptxVIP

会计学;轿厢平衡;请遵循公司进出底坑的操作步骤。 为方便底坑施工人员的操作，根据井道底坑深度及工作平台高度，再将轿厢向下慢车运行至适当位置。;松开轿架斜拉杆螺母。;调整方式： 用24＃长柄棘轮扳手拆除轿架立柱与底梁 一侧的上部二个固定螺栓，旋松下部二个固定螺栓。;检查减震梁水平度，其水平度偏差应不大于1/1000mm，如有偏差则予以调整。;轿厢平衡;临时拆除轿架一侧的导靴，检查轿架是否扭曲。;如轿架扭曲偏差值超出轿架扭曲允许范围，但超差值不是较大，则： 拆除轿顶卡板和轿厢一侧上导靴（需调整的一侧），利用斜拉杆作适当调整，但必须确保减震梁防跳缓冲垫与减震梁底架的尺寸偏差应不大于1mm。;如轿架扭曲偏差值超出轿架扭曲允许范围，且超差值较大。 则：必须松开减震梁与轿架底梁的连接螺栓 ，并松开一侧轿架立柱与底梁的连接螺栓，用垫片调整轿架扭曲度。;轿架扭曲调整完成后，拧紧斜拉杆螺母。;轿厢平衡;旋松轿厢四个转角的轿壁连接螺栓，使轿厢处于自然状态。 旋松轿顶与轿厢前壁、门楣的连接螺栓。;将减震梁上的轿厢承载限位螺栓向上旋紧，轻轻顶住轿底C形槽中的压板螺栓，以减小在轿厢调整时，轿底晃动。;调整轿厢垂直度和平整度。 测量轿厢体的对角线，其偏差应小于 2mm。 测量轿门框的对角线，其偏差应小于 2mm。 轿厢不受外力的状况下，测量轿厢正面及侧面的垂直度，其偏差应小于 1/1000mm。测量轿门框的正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。;固定轿顶卡板。;旋松减震梁上的轿厢承载限位螺栓，与轿底 C形槽中的压板螺栓应保证14mm的间隙。;如轿厢需向前侧调整，则旋松前侧轿底与减震梁连接的压板螺栓，拆除后侧轿底与减震梁连接的压板螺栓。;将拆除的后侧压板固定至轿底前侧C形槽内，并与减震梁间留有适当的缝隙，作为撬棍的一个支点。;再次松开轿顶固定板，根据轿底移动尺寸，调整轿顶位置。;底座 滚轮 滚轮架 弹簧 滚轮移动限制器 可拆卸滚轮固定夹（不适用于老式滚轮导靴） 可拆卸临时尼龙导靴（不适用于老式滚轮导靴） 通力电梯编号 盖板;在井道及导轨未完全清扫完成前，严禁拆除导靴???的临时尼龙靴衬及滚轮固定扣件。 注意：使用滚轮导靴时，严禁在导轨上涂抹机油。;检查方式：用一把600mm水平尺贴紧在导靴轮缘，测量滚轮垂直度，其偏差值应不大于0.5mm。;检查导轨顶端至滚轮导靴底座槽底5mm尺寸，若有偏差则予以调整。;在导轨中心拉一根直线，检查导靴安装平行度。;将轿厢停靠底层平层位置，测量轿门地坎与底层厅门地坎的尺寸 ，并做好相应测量记录。;检查弹簧螺杆和限位螺杆不应与滚轮架的螺杆孔碰擦。;将滚轮全部脱离导轨表面。 在轿底平衡梁上悬挂平衡铁块，使轿厢平衡，滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸相等。;同时旋紧两侧的弹簧压力螺母，确保两侧滚轮压力相同。按相同方式调整另一侧滚轮导靴，确保四个滚轮压力相同。 旋紧顶面弹簧压力螺母，确保相对滚轮压力相同 。;再次检查滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸应相等。检查导轨顶端至滚轮导靴底座槽底5mm尺寸。 调整滚轮限位螺母。;注意：同侧相对应的限位螺 母尺寸A值应相等 。;检查调整安全钳间隙。;锁紧弹簧压力螺母。锁紧滚轮限位螺母。;轿厢慢车运行至井道顶层（轿顶与顶层地坎齐高位置）。;拆除轿厢上导靴临时尼龙导靴，拆除三个滚轮固定夹。;松开上导靴弹簧压力调节螺母，使弹簧不承受任何压力。检查弹簧螺杆和限位螺杆不应与滚轮架的螺杆孔碰擦。;如轿厢在井道顶层位置不平衡，则： 临时拧紧滚轮移动限位螺母 ，轿厢慢车运行至底层。;适当调整随行电缆和补偿链的悬挂点位置。如现 场为补偿钢丝绳，则只能调整随行电缆悬挂点位置。;悬挂点位置。;补偿链、随行电缆回转圆弧直径C值。检查补偿链和电缆圆弧底部是否有凸出现象，补偿链和电缆末端位置应垂直。;轿厢再慢车运行至井道顶层位置，再次松开滚轮移动限位螺母。;注： 如遇随行电缆、补偿链悬挂点位置调整仍不能保持轿厢在井道顶层位置的平衡。 则： 将轿厢置于井道中间位置，松开轿厢上导靴滚轮移动限位螺母，将滚轮全部脱离导轨表面。;在轿厢内（平衡梁上部的位置）添加平衡铁块，使轿厢保持平衡。 确保轿厢在井道两端站位置的平衡偏差为最小值。注： 检查轿厢静平衡和滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸应相等。;同时旋紧两侧的弹簧压力螺母，确保两侧滚轮压力相同。按相同方式调整另一侧滚轮导靴，确保四个滚轮压力相同。;旋紧顶面弹簧压力螺母，确保相对滚轮压力相同。;调整滚轮限位螺母。;同侧相对应的限位螺母尺寸A值应相等。;再次检查滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸。检查导轨顶端至滚轮导靴底座槽底5mm尺寸。锁紧弹簧压力螺母。锁紧滚轮限位螺母。;轿厢慢车运行至底层平层位置，将轿厢内添加的平衡块搬移底坑，并安装与轿底平衡梁上（与轿内摆放的相同位置）。;则： 适当