电控发动机试题.doc

电控发动机试题 玉柴搏白校区电控发动机试题 填空(每格1分) 1电控发动机就是利用安装在发动机上的各种 ,将发动机工作中的不同的物理量分别转换成 输送给电脑(ECU) 2一般电控发动机 主要由 ,点火系统, 控制和 等组成 3电控发动机控制系统由ECU, 和 等组成. 4电控汽油喷射系统按喷射部位有 和 两种. 5D型电控汽油喷射系统是通过检测 的真空度来间按测量发动机吸入的空气量.L型电控喷射系统是利用空气流量计直接测量 吸入的空气量. 6进气管包括 和 . 7节气门位置传感器与节气门是 转动的,作用是将节气门的 转变成电信号输送到ECU 8喷油器按进油口的方向不同,可分 和 两种. 9发动机转速传感器可分为 、 、 三大类型。 . 判断(对划?，错划Х，每空一分，共,,分) 1 燃油压力调节器的作用是根据然油泵的绝对压力变化来调节系统压力( ) 2 废气涡轮增压的主要作用是为了减少发动机尾气的污染( ) 3 当发动机产生爆震时，ECU控制点火系统延迟点火提前角( ) 4 在打开点火开关，发动机没有启动时，发动机故障警告灯亮为正常( ) 5 多点燃油喷射系统中，喷油器多装于节气门上方( ) 6 叶片式流量传感器主要由旋转测量叶片、电位计、进气温度传感器和连接插座四大部分构成。( ) 7 万用表可测量电路及元器件的电压、电流、电阻等多种参数，也可测量各种电路及电气设备的通断情况。( ) 8 曲轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器( ) 9 废气再循环是目前用于减少NO排放量的一种有效措施。( ) x 10 叶片式空气流量传感器的进气量检测，主要靠测量片所在轴上的叶片来实现的。( ) 选择题:(每题2分，共30分) 1 电子控制系统的核心是( ) A、传感器 B、ECU C、执行装置 2 .二次空气供给控制系统可降低排气中的( ) A、CO B、HC C、NO D、全可以 3 为了检测实际空燃比，在排气管内设置了( ) A、爆震传感器 B、三元催化装置 C、氧传感 4 故障自诊断系统的功用是( )。 A、故障警告 B、故障码储存 C、安全保障 D、故障运行 5 下列哪项不是电控发动机的优点( )。 A、良好的起动性能和减速减油或断油 B、加速性能好 C、功率大 6 、下列不属于燃油供给系统的部件是( ) A、燃油泵 B、喷油器 C、空气滤清器 7 影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有( )。 A、发动机转速和温度 B、发动机转速和蓄电池电压 C、发动机转速和负荷 8 三元催化转换器的理想运行条件的温度是( )。 A、400?,1000? B、800?,1000? C、100?,400? 9 采用顺序喷射方式时，一般喷油是在( )进行。 A(排气上止点前; B(排气上止点后; C(压缩上止点前; D(压缩上止点后 10 火花塞属于点火系统当中的( )。 A、执行器 B、传感器 C、既是执行器又是传感器 11 装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制( )。 A、正常行驶 B、起动 C、中负荷运行 12 曲轴和凸. 轮轴位置传感器通常安装在( )。 A.曲轴前端的正时盖上 B.曲轴后端的飞轮壳上 C.分电器内 D.以上三者都是 13 二次空气喷射系统是将空气引入( ) ,、排气管 ,、 进气管 ,、汽缸内 14 热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是( )。 A、提高了可靠性 B、提高了耐用性 C、提高了测量精度 D、两者相同 15 影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有( )。 A、发动机转速和温度 B、发动机转速和蓄电池电压 C、发动机转速和负荷 问答题(每题10分，共40分) 1 汽油发动机上电控的主要内容有哪些, 2 。简述进气系统的功用与组成 3 怠速控制系统的基本类型有哪些,控制原理是怎样的, 4 电控燃油喷射系统有哪些控制内容,