城市道路交通视频监控系统方案 .pdfVIP

城市道路交通视频监控系统方案 关于网络监控系统项目，咱们的设计方案要紧的依照是对用户需求的部份了解和对 IP 网络 监控系统标准的明白得，提出了一套设计思路和网络解决方案。 因为对用户本地的实际网络接入和原有的建设还不是十分了解，因此咱们在以下设计方 案中是预估规模，能够依如实际情形进行修改。 1、监控系统网络结构 监控网络系统由三级结构组成：监控网络总中心（某交通治理中心） 监控网络分中心（各地域交通治理中心） 监控网络用户区（各地域交通监视点） 2、监控网络方案 本方案是为交通道路提供全市各 IP 网络监控系统的建议性方案，当整个网络建成后， 能够实此刻各地域中心交通监控中心对其下各监控点情形的实时监控。当某市各级交通之间 的数据传输网络带宽足够宽且互换网络处置能力足够高时，能够实此刻某市交通总局监控中 心对其下监控点的实施监控。 本监控系统的建设咱们建议分两部份来建设： 一、 利用现有网络提供网络的监控 1、依照现有网络带宽和数据存储的情形，咱们不建议在某监控总中心对所有分支点信 息的实时监控，但能实现对其下监控点的实时抽取监控，而且能够实现各地监控数据的挪用 传输。 2、提供各区级交通对所在地内网点的实时监控，而且实现监控影像数据的存储。在以 上地市级交通监控中心内能够实现对其下监控点的实时抽取监控，而且能够实现各地监控数 据的挪用传输。 3、地域交通监控点本地提供对各监控点实时的监控，而且将监控影像数据本地存储， 能被上级监控中心挪用。 二、 当各地交通与分监控中心之间成立 IP 宽带网络 这时各地交通与分监控中心之间通过以太网成立了光纤城域网络后，各分支与分中心之 间通过数据实现高速连接。便能够实现各区监控中心对所有交通监控点的实时监控。 硬件设备选用配置说明 一、监控网络总中心（监控机房） 配置大型互换机作为宽带城域网络的节点，实现和各地域的分中心的连接，提供数据的 互换与传输。 配置磁盘阵列。 配置假设干监控工作站。 二、地域级监控分中心 三、监控网络用户区 概述 城市道路交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系 统不可缺少的子系统。视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部份，成立视频图像监 控系统目的是及时准确地把握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情形等， 为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞做出准确判定并及时响应，对监 控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作效劳，起到综合治理成效。此刻交 通行业应用较为普遍的是市内交通路口、重点地段监控和高速公路收费站监控等。 需求分析 交通监视和疏导：通过系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心 ，使治理人员直接把 握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或通过其他手腕来疏导交通，改 变交通流的散布 ，以达到环节交通堵塞的目的。 交通警卫 ：治理人员随时把握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力 ， 以保证交通警卫录像畅通。 通过突发事件的录像，提高处置突发事件的能力。 通过对违章行为的录像，发挥监控系统在经济效益和社会效益方面的踊跃作用。 通过对以前的模拟矩阵监控系统进行数字化网络改造 ，使之能够方便地进行全网治理。 系统组成 依照此刻交通监控的实际需要，一样都会在交通路口、车站、商业区、高速公路收费口 等重点部位安装可控或固定摄像机。利用 “新泰克”智能交通监控系统，能够方便地实现网 络平台的全网视频监控。 网络视频监控系统可分为三个部份：视频监控前端、传输网络和监控中心。 一、视频监控前端 监控前端要紧由前端 H.264、摄像机（防护罩、摄像机、镜头、支架）等要紧设备组 成。由于才有先进的 H.264 图像紧缩标准，每路视频在网络中占用的带宽低，同时，通过 特殊算法处置的画质看起来加倍清楚，细腻。适合交通行业对图像高清楚，高时实性的特殊 要求。 二、通信网络 城市道路视频监控系统采纳标准的 TCP/IP 协议，可直接运行在交通部门的内部网上。 前端摄像机的视频信号利用网络视频通过网络传输到分节点，在分节点能够直接传输上网， 或分节点有矩阵时，也能够把矩阵连接到 DVR 上，然后再传输上网。 三、监控中心 监控系统采 Client/Sever 结构 ，在监控中心安装一台中心视频监