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提高土压平衡盾构下穿富水砂层掘进效率 地下长龙QC小组 发布人:姜宝 中建七局交通公司厦门地铁项目? 中建七局交通公司1工程概况2小 组简 介4现状调查3选择课题6原因分析5 7 设 定目 标确 认 主要原因8制定对策目 录CONTENTS109对 策 实 施效果 检查12总结和下一步打算11制定巩固措施? 中建七局交通公司工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录 厦 门 地 铁 4 号 线 首 开 段一工区位于厦 门 市集美区。盾构区 间选 用 CTE6950 型 复 合式 土 压 平衡盾构机 。从厦门 北站始 发 ， 1# 竖 井接收，左右 线 各 长 915.25 米，管片均 为 610 环 。 ? 中建七局交通公司 3工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录 区 间 不利盾构施工地 层 主要有：① .3-1 粉 质 粘土，② .11-1 残 积 砂 质 粘性土，③ . 17-1 全 风 化花 岗 岩，④ .17-2 散体状 强风 化花 岗 岩等，其中③、④土 层 含水率高 ( 含水率 20.1~32.59%) ， 空隙率大 ， 开 挖暴露后具有 泡水易 软 化 、 崩解 、 强 度急 剧 降低 的不良特性 ， 在 这种 地 层 施工螺旋机易 喷 涌。 4工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录 盾构右 线 在 掘 进 至 336 环时 ， 进 入富水砂 层 段， 地下承 压 水 骤 然增大， 螺旋机 时 常出 现喷 涌 现 象， 掘 进 效率降低 。 5工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录小 组 概况表小组名称地下长龙QC小组成立时间2016-11-6注册号ZJJT-2019-012课题注册号ZJJTkt-2019-12课题类型攻关型活动时间2019年3月25日-2019年6月28日课题名称提高土压平衡盾构下穿富水砂层掘进效率小组人数10人? 中建七局交通公司 66工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录小 组 成 员 分工一 览 表 ?序号姓?名性别职?称职务小组分工执行内容活动方式1徐?桃男工程师项目经理组长组织策划根据实际情制定对策，进行PDCA循环，以解决施工难题2付?强男工程师生产经理副组长组织实施3冯小江男工程师副总工副组长实施总结4卫元清男工程师实验室主任组员实施落实5张子龙男工程师材料部经理组员实施落实6姜?宝男助理工程师工程部副经理组员调查分析7边鑫磊男助理工程师盾构现场负责人组员实施落实8樊旭东男助理工程师盾构施工员组员现场调查9郑亚闯男助理工程师质量员组员现场调查10杜可一男助理工程师盾构施工员组员实施落实况分析原因，。? 中建七局交通公司 77工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录QC 小 组 活 动时间 表 ? ?时间阶段2019年3月4月5月6月P选择课题现状调查设定目标原因分析确定主要原因制定对策D对策实施C效果检查A巩固措施总结和下一步打算制表人： 冯 小江审 核人：徐桃制表 时间 ： ? 中建七局交通公司 88目 录小 组简 介选择课题现 状 调查设 定目 标工程概况原因分析富水段日掘 进环 数右 线 洞通 时间2.5 243644.0要求 节 点实际预 估1.5 10.5上 级 要求盾构右 线6 月 28 日必 须 洞通！43677.0 富水段 2 环 / 天，耗 时长43635.0 43645.0 43655.0 43665.0 43675.0 43685.00日 3 月日 3 月日 3 月日 3 月日 3 月日 3 月日1 日2 日3 日252627282930314 月4 月4 月3 月选 定 课题 ： 提高土 压 平衡盾构下穿富水砂 层 掘 进 效率 ? 中建七局交通公司 99工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录 从 2022 年 3 月 25 日到 2022 年 4 月 5 日，小 组 共 进 行了 52 次 现场调查 ， 发现 造成下穿富水砂 层 掘 进 效率降低的主要有如下 5 几个方面的 问题 ： 盾构掘 进 效率降低原因 调查 表序号存在问题频数（次）频率（％）累计频率（％）1泥浆处理措施不当2446462土体改良措施不当2038843盾构施工参数不当36904材料配件供应不足24945其他36100合计?52100?制表人： 冯 小江制表 时间 ： ? 中建七局交通公司 10 10工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析目 录?N=5294%90%84%246%46%2010%332泥浆处理措施不当土体改良措施不当盾构施工参数不当材料配件供应不足其他100 80 60 40 20 0 52 50 40 30 20 100累 计频 率 /%频 数 /