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本实用新型涉及一种全轮驱动、全轮转向移动装置的双功率流差速转向驱动机构,包括主电机、副电机、差速器、电磁离合器;长轴和短轴位于同一轴线,连接在差速器的两侧,电磁离合器安装在长轴上;差速器带轮与差速器相连,离合器带轮与电磁离合器相连,主电机通过主电机带轮、差速器带轮与差速器相连,副电机通过副电机带轮、离合器带轮、电磁离合器与长轴连接;直线行驶、前轮转向、全轮转向时,电磁离合器松开,主电机作为动力输入;若动力不足,电磁离合器接合,副电机最为辅助输入动力;原地转向时,主电机电磁刹车抱死,副电机作为动力
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210139895 U (45)授权公告日 2020.03.13 (21)申请号 20192
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