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广 佛 江 快 速 通 道 江 门 段 辅 道 工 程 (西环路隧道~五邑路)段K22+500~K24+700 双龙跨线桥 涂装专项施工方案 边坡防护 中国中铁 编写: 审核: 批准: 中国中铁江门大道 BT 工程总包项目经理部二〇一六年十二月 目 录 1、编制依据及工程概况 编制依据 1、《广佛江快速通道辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 景观提升工程 施工图设计 第五册 色彩涂装工程; 2、《建筑涂饰工程施工与验收规程》(JGJ/T23-2003 J250-2003); 3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001 ); 4、《公路桥梁和隧道混凝土结构防腐涂装技术规程》 (DB61/T 1036-2016); 1036-2016); 5、《涂装工程安全设施验收规范》 (AQ 5201-2007); 6、《色漆和清漆 防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 第 7 部分:涂装的实施和管理》(GB/T 7、《建筑涂装安全通则》AQ 5201-2011 编制范围 1、双龙跨线桥范围(K23++); 桥梁墩身、盖梁、花槽外侧、梁底、路基接主线桥挡土墙的装饰涂装工程。 编制原则 1、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。 2、综合考虑桥梁的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。? 3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。? 4、保护周边环境不被破坏,环水保服合规范要求。工程概况 广佛江快速通道江门段主线起于棠下镇桥溪村附近,与江顺大桥连接, 重点在新会区金门公路与规划中开高速交叉处,顺接金门公路,长约;按 一级公路标准,双向六车道至八车道的快速通道,路基宽度为,设计速度80km/h.共分两个标段,第一标段由中交一院设计,第二标段由广东省公路院设计。 广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主线第一、二标段两侧,路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同。路线起于在建的西环路隧道,沿西环路、会城大道终于新会区奇磅新村附近。辅道全长约(左右侧辅道合计)。 主要工程数量 主要工程数量详见下表 表 双龙跨线桥涂装工程数量表(K23++) 墩柱 墩柱 下部基础 盖梁 边防撞护栏 防撞护栏 中防撞护栏 现浇梁 现浇梁 小箱梁 小箱梁 挡土墙 挡土墙+挡墙护栏 合计 合计 2、施工组织 人员组织 项目部成立一个涂装施工领导小组,全部由施工经验丰富的骨干人员 组成:副经理 1 人、技术负责人 1 人、技术人员及现场管理人员 8 人、主要负责涂装的施工,涂装施工队伍下设:支架班组、油漆班组、杂项班组, 对人员进行分班组管理,按工序进行流水作业,责任到人。 涂装施工人员配置情况见下表。 表 涂装工程主要人员配置表 号1 项目(副)经理 1 注 8 电工 2 2 现场管理人员 2 9 架子工 8 3 工程技术人员 1 10 油漆工 20 4 试验人员 1 11 杂工 4 5 质检员 1 12 交通疏导 4 6 安全员 1 7 司机 2 序工种 序 工 种 数量 备 序号 工 种 数量 备注 员 序号 名称及规格 单位 数量 备注 1 升降机 辆 2 2 门式脚手架 座 6 3 磨光机 台 10 4 凿刀 把 6 5 刮刀 把 10 6 各种刷子 把 10 7 靠尺 把 2 施工用水用电 双龙跨线桥范围内涂装装修用电由ZK24+065 处的一级电箱供电,用水可由 双龙跨线桥范围内涂装装修用电由ZK24+065 处的一级电箱供电,用水 可由YK23+900 处的供水处引出使用。 交通疏导 由于双龙大道及江杜东路处于通车状态,在不影响现有交通以及保证施工安全的情况下,利用水马、隔离栅栏等在脚手架外侧处设置施工围挡,围挡上方放置警示灯、反光条等警示标识,以及在每侧道路进口处放置“前方施工、减速慢行”等警示标语,并在现场安排专人负责。 由于双龙大道及江杜东路处于通车状态,在不影响现有交通以及保证 施工安全的情况下,利用水马、隔离栅栏等在脚手架外侧处设置施工围挡, 围挡上方放置警示灯、反光条等警示标识,以及在每侧道路进口处放置“前 方施工、减速慢行”等警示标语,并在现场安排专人负责。 施工工期计划 根据总体施工进度安排与现场实际施工情况,双龙跨线桥跨双龙大道及江杜东路涂装施工计划工期为 2016 年 12 月 20 日—2017 年 1 月 15 日, 其他桥跨根据实际情况进行施工。 施工平台 因主线桥面已通车,双龙桥下为居民区进出道路,交通车辆较多,且龙湾跨线桥下已堆绿化土,涂装需在桥底搭设施工平台,施工平台采用门式脚手架及高空作业自动升降机结合,脚手架搭设高度为桥梁高度。 因主线桥面已通车,双龙桥下为居民区进出道路,交通车辆较多,且 龙湾跨线桥下已堆
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