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秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程 秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程 石方破碎开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道 I 期市政道路工程项目部年 月 日 石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 秦巴物流园区南北干道I 期(原凤凰大道Ⅱ期工程)市政道路工程施工图纸。 设计施工图纸明确的技术规范及规程。 执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 编制原则二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段,距离 7101 油库、铁路在 300m 左右,根据油库、铁路设施保护相关法律法规及 7101 油库下发的告知书:油库 300 米范围禁止爆破,为保护 7101 油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖 掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 开挖施工 根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布 点,布点间距为 30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎, 液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上, 并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。 破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已破碎的岩体装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。 四、投入的机械、人员 机械设备配置计划表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 液压岩石破碎锤 HM960 台 4 2 挖掘机 小松 210 台 2 3 挖掘机 卡特 330 台 2 4 自卸车 20t 辆 10 序号 名称 现场生产人员配备 人数 备注 1 技术人员 4 2 安全员 1 3 作业队长 2 4 机械操作手 8 5 技术工 8 6 普工 10 五、施工安全注意事项及措施 注意事项 操作前检查螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄漏现象。 不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。 当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作,并检查蓄能器的压力。 防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。 液压破碎器工作时的最佳液压油温度为 50-60 度,最高不得超过 80 度。若超过 80 度,需停止作业,待温度降低后再进行作业。 使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面,以不产生径向力为原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击,以免出现有害的“空打”。?? 液压岩石破碎锤施工时,现场人员远离施工机械,防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。 边坡松动岩石必须及时清除,以防滚落发生危险。 靠近高压线时,需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。 液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修,防止因机械损耗而照成安全事故。 安全措施 (1)施工人员进入施工区域必须戴安全帽,严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。 施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。 进行安全宣传教育,对危险的施工环节,配设醒目的安全标志和防护设施。 在施工过程中,安全生产措施不落实不准动工,安全员必须挂牌上岗,实行安全生产一票否决制,并实行严格的安全奖惩制度。 (6) 随时与电力相关部门保持联系,请相关部门相关人员经常到施工现场指导施工,遇突发情况及时与电力部门沟通处理,确保输 电线路的安全。 秦巴物流园区南北干道 I 期市政道路工程项目部 四川省建筑机械化工程公司 年 月 日
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