桥墩防撞设计中对驳船队撞墩的分析和处理.docx

a a 桥墩防撞设计中对驳船队撞墩的分析和处理 摘 要：驳船队比较宽、比较长，再加上操纵不灵便，在桥梁设计开 始阶段，对桥型、通航宽度和撞上概率等三方面对它及早考虑是应该的。 但是，由于驳船的使用日渐减少，驳船队一撞就散，撞击力比较小，因此 驳船队的撞击力不成为撞塌桥墩的控制因素。本文从驳船队连接特点出 发，求出两边驳船对被撞驳船的附加力；并从冲击动力学的理论出发，计 算出后面驳船对被撞驳船压力峰值与第一撞击力峰值的时间差，说明叠加 之后远小于该航道上相当载重量的单船的撞击力。所以，计算航行船舶对 桥墩的撞击力时，主要应该考虑单体船。因此也对我国公路桥梁设计规范 源出于驳船队的规定和美国各州公