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航空基础知识_航空科普常识 　　航空是指载⼈或不载⼈的飞⾏器在地球⼤⽓层中的航⾏活动，譬如飞⾏，这些活动亦包括与天空有 关的组织，如飞机制造、发展和设计等。以下是由店铺整理关于航空知识的内容，希望⼤家喜欢! 　　航空历史介绍 　　⼈类的航空历史，可以追溯到很久以前，甚⾄连古⼈⽤的⽯头和⽭、到古希腊阿尔希塔斯所制造的 机械鸽、远⾄澳⼤利亚的飞去来器、中国的孔明灯和风筝都有关系。⾄于真正的飞，早在古希腊神话中的伊 卡洛斯是⼀个能够飞的⼈、中国的元黄头、欧洲的降落伞和⼀名穆斯林阿巴斯·卡希姆·伊本·弗纳斯的滑翔飞 ⾏，都是⼈类想飞的表现。到了15世纪，达·芬奇的仆⼈曾⽤模仿鸟的翅膀制成扑翼机做飞⾏试验，但不但飞 不起来，还摔断了⼀条腿。 　　(英语：Aviation)狭义上则指的是载⼈或⾮载⼈的飞⾏器在⼤⽓层中的航⾏活动，⼴义上航空⼀词也 指进⾏航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。⼈类⾃古以来便有像鸟⼉⼀ 样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载⼈热⽓球在欧洲升空后才⾸度实现。20世纪初随着⼯业⾰命带来的 科技进步，⼈类的航空事业得以迅速发展。1903年12⽉17⽇美国⼈莱特兄弟成功试飞⼈类第⼀架重于空⽓、 带有动⼒、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响⼒的科学 技术领域，该领域取得的重要成就标志着⼈类⽂明的发展⽔平，也体现着⼀个国家的综合国⼒及科学技术的 ⽔平。 　　近代航空史的开端是在1783年11⽉21⽇，孟格菲兄弟所设计的热⽓球进⾏了第⼀次载⼈飞⾏实验。 但当时的热⽓球的实⽤性很低，因为它只能够顺风飞⾏，受到风向的限制，于是便需要⼀款能够操控的飞 艇。让-⽪埃尔·布兰乍得在1784年将⼀个⼿动螺旋桨安装到了⽓球上，在1785年成功利⽤⽓球横渡英吉利海 峡。后来更发展出不同类型的飞艇，如1852年的亨利·吉法尔制造了⾸架由动⼒驱动的飞艇，1896年⼤卫·舒 ⽡兹所设计的飞艇以及1901年阿尔贝特.桑托斯.杜蒙特驾驶飞艇完成环绕埃菲尔铁塔⼀周。 　　纵使当时有众多飞⾏器能够飞⾏，但普遍认为1903年12⽉17⽇莱特兄弟所制造并成功飞⾏的飞⾏器 是现代飞机的先驱者，不过他们的飞⾏器仍有许多问题留下来。飞机经过11年的改良之后，第⼀次世界⼤战 爆发，使飞机的⽤途改变了，主要负责侦察、轰炸甚⾄进⾏地⾯攻击。 　　飞机变得更⼤更可靠，有些更⽤来商业载客。⾄于飞艇⽅⾯，⼤型的硬式飞艇成为了当时⾼载客量 及载货量的空中交通⼯具，它能够载乘客及货物进⾏长途飞⾏，其中最著名的便是德国的齐柏林公司。齐柏 林公司最成功的飞艇是齐柏林伯爵号。它总共飞⾏超过⼀百万英⾥，包括1929年8⽉的环球飞⾏。不过，齐 柏林公司的“黄⾦时代”在1937年6⽉6⽇终结，飞艇被航程只有数百英⾥的飞机所取代，这是基于兴登堡号的 坠毁，造成36⼈死亡。纵使飞艇仍有顾客光顾，但属于它的时代已经终结了。 　　1920⾄30年代是航空史上的⼀⼤进步，例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡⼤西洋。⽽当时最成 功的飞机便是道格拉斯公司的DC-3，它的⾼载客量令航空公司有利可图，为航空史写下新⼀页。⽽在第⼆次 世界⼤战期间，不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步，⽽世界上⾸枚⽕箭和喷射机也是在战争时期 开发的。 　　战后，航空界出现了巨⼤转变，不少飞机⽤作商业或私⼈⽤途，⼤量退役战机机师和军机投⼊民航 服务，这情况在北美洲最为明显。飞机制造商如塞斯纳等都扩⼤其⽣产规模，⽣产更多中⼩型飞机。在50年 代，德·哈维兰公司所制造的彗星飞机成为了⾸架民航喷射机，⽽波⾳707则成为⾸款被⼴泛使⽤的民航喷射 机，⽽螺旋桨飞机的⾓⾊能转为服务⼀些低客量的航线。 　　1961年4⽉12⽇，尤⾥·加加林成为⾸个能够飞上太空的⼈，⽽在1969年7⽉21⽇，尼尔·阿姆斯特朗 则成为⾸个登陆⽉球的⼈。⽽在60年代开始，⼈们发现⽤复合材料制造的飞机⽐传统的更宁静、更具燃油效 益和更适合，但更富进步性的是飞机仪器及飞控技术的改良，出现了GPS 、晶体管、通信卫星、电脑和LED 显⽰器，这些科技使驾驶舱⾥的仪器得以减少，节省空间，对较⼩型的飞机有极⼤帮助，飞⾏员除了能够准 确地驾驶飞机，还能够准确地观察地形和飞机周围的环境。在1969年⾸款⼤量投⼊服务的超⾳速和谐式客机 ⾸航，它的飞⾏速度⾼达2马赫，⽐⼀般民航机快⼀倍，成为当时最快的空中交通具之⼀。 　　2004年6⽉21⽇，太空船1号成为⾸架能飞上太空的私⼈飞机，为航空业界开拓⼀个新的市场。同 时，飞