排水管道专项施工方案-钢板桩支护.docVIP

PAGE 22 PAGE 21 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 编制依据 2 一、工程概况 2 二、地质、水文情况 3 三、工程特点 5 四、主要机械及设备、材料配备 6 五、施工方案及技术措施 6 5.1、沟槽开挖边坡支护设计 6 5.2、沟槽土方开挖 10 5.3、槽钢支护施工 11 5.4、拉森钢板桩支护施工 11 5.4.1、施工流程 11 5.4.2、施工工艺 11 5.5、沟槽降水 17 5.6、沟槽开挖施工要求 17 5.7、管道基础 18 5.8、管道铺设和接口施工 18 5.9、检查井施工 19 5.10、闭水试验 19 5.11、沟槽回填 20 5.12、雨水口 20 5.13、施工注意事项 20 六、确保管道施工的质量、工期保证措施 21 七、雨季施工措施 22 八、安全文明施工措施 22 九、沟槽开挖施工安全注意要点 25 编制依据 1、澧县澧浦北路提质改造工程施工图设计 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 3、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50268-2008) 4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 5、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 6、《市政排水管道工程及附属设施》06MS201 7、本工程经批准的施工组织设计 一、工程概况 澧县澧浦北路提质改造工程为澧县老城区“三改四化”工程路网改造项目其中之一，南起澧州大道，北至绕城北线，全长2143.149米，规划道路红线宽75m。本道路现状路面为水泥混凝土路面，整体路面外观质量较差，局部路段路面破损严重、断板、裂缝和露骨现象较多，多数接缝填缝料损坏或未灌注。道路全线旧水泥混凝土路面结构全部破除后铺筑沥青路面结构处理，部分交叉口渠化展宽。 本道路由于现状合流管道破损严重，须废除现状合流管道，在主路两侧新建雨水管道（管径d600～d1200mm），在澧浦北路东侧（澧州大道~K1+080）敷设一根d1200mm的污水管道排入下游截污干管最终排入污水处理厂，主要收集道路东侧用户污水，同时转输澧州大道及桃花滩路污水；在澧浦北路东西两侧（K1+080~绕城北线）路段新增一根d400~d600mm污水管道排入下游截污干管最终排入污水处理厂，主要收集道路两侧用户污水。澧浦北路东侧（澧州大道~K1+080）d1200mm的污水管道（污水井W1~W15）管道埋深为6.82m～9.30m，采用顶管施工。 本工程所有排水管道均采用钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口，明挖段雨污水管道设计埋深为2.35~5.21m之间，沟槽土方开挖主要采用机械施工，施工过程中易出现安全、质量问题，路基土类别主要为粉质土，且地下水位较高。为了保证工程质量和安全施工，本次仅对埋深小于5m的管段编制专项施工方案，针对埋深超过5m的管段，还需另外编制专项施工方案并组织专家论证。 二、地质、水文情况 1、地质情况 拟建道路位于常德澧县，澧县澧浦北路提质改造工程路长约2143.149米，宽约75m, 道路沿线为旧路，地形较开阔。地面标高36.36～41.80m，最大相对高差5.44m。在地貌上，道路沿线均属于澧水阶地。 本次勘察查明，在钻探所达深度范围内，道路沿线地层属第四系全新统（Q4），各层土的特征分述如下： ⑴填筑土①（Q4ml）：灰褐色；黄褐色，稍密状～中密状；由粘性土、圆砾及少量砖渣等建筑垃圾组成，土质不均匀。其中0.0～0.3米为混凝土路面，0.3～1.0米填筑土以圆砾为主，1.0米以下填筑土以粘性土为主（详见柱状图）。据调查堆填时间大于10年，已完成自重固结。 此层厚度：1.5～6.1米，层底标高33.51～36.32米。其中填筑土厚度最大处位于终点处上。 ⑵粉土②（Q4al）：黄褐色，湿，中密状为主，局部为密实状，以粉粒为主,切面粗糙，韧性、干强度较低，摇振反应中等。 该层厚度：2.3～7.5米，层底标高27.47～31.92米。 ⑶圆砾③（Q4al）:褐黄色；含水饱和；稍密～中密状。泥砂充填，含泥砂量30％左右；骨架颗粒粒径以1～3cm为主,个别6cm 以上。呈次圆形，磨圆度Ⅱ～Ⅲ级，级配较好。骨架颗粒母岩成份主要为硅质岩，石英岩，砂岩，燧石等，呈微风化状。 该层层顶埋深：4.8～11.9米，相当于标高27.47～31.92米。该层未钻穿，仅部分钻孔揭露，最大揭露厚度为6.2米，在钻探范围内未见软弱夹层。 2、水文情况 （1）气象水文 澧县属亚热带湿润季风气候，四季分明，春季阴雨连绵