YB_T 4623-2017汽车纵梁用冷弯型钢.pdf

ICS 77. 140. 70H 44YB中华人民共和国黑色冶金行业标准YB/T车纵梁用冷弯型钢Cold-formed section steel for automobile frame2017-07-07 发布2018-01-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 YB/T 4623—2017前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国钢铁工业协会提出。本标准由全国钢标准化技术委员会（SAC/TC183)归口。本标准起草单位：南京天润型钢有限公司、冶金工业信息标准研究院。本标准主要起草人：王圣清、王玉婕、罗源飞、刘宝石、陶欢欢。本标准为首次发布。 YB/T4623—2017汽车纵梁用冷弯型钢1范围本标准规定了汽车纵梁用冷弯型钢的术语和定义、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装标志和质量证明书。本标准适用于客货汽车使用的由厚度不小于4mm的热轧钢板或钢带经由连续辊弯冷弯成型机组生产的汽车纵梁用冷弯型钢（以下简称型钢）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括修改单)适用于本文件。GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法GB/T232金属材料弯曲试验方法GB/T709热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 2101型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB/T 2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T3273汽车大梁用热轧钢板和钢带GB/T20066钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法YB/T081冶金技术标准的数值修约与检测数值的判定3术语和定义3. 1弯曲度 curve弯曲度是指产品沿长度方向上下和侧向弯曲的最大值。3. 2扭曲度 twist型钢的一个面放置在同一水平面上，将其一端压紧在水平面上，沿着水平面为基准，测定两相对面的对角高度。4订货内容按本标准订货的合同应包含下列技术内容：a）产品名称及规格；b）标准编号；c)材料牌号及炉批号；d)交货数量及重量；e)产品长度；f)需方提出的其他特殊要求，如：特殊规格要求、特殊表面质量要求等内容1 YB/T4623-20175尺寸、外形、重量及允许偏差5. 11型钢的截面如图1所示。说明：A端口处腹面宽度；B二分之一高度处腹面宽度；C腹面宽度；H-翼面高度；厚度；内圆弧半径。图1型钢截面图5.2型钢的规格尺寸一般为：腹面宽度（C)100mm～400mm，翼面高度（H)50mm～200mm，厚度（t)不小于4mm。经供需双方协商，并在合同中注明，也可提供其他规格型钢产品。5.3型钢通常交货长度为5000mm～10000mm。经供需双方协商，可供应其他长度的型钢。长度允许偏差应符合表1的规定。5.4型钢的尺寸、外形允许偏差应符合表1的规定。弯曲度、扭曲度、锯切斜度及角度偏差如图2～图5所示。表1项目允许偏差端口处腹面宽度(A)+0.5mm~+1.5mm二分之一高度处腹面宽度(B)0mm~+0.5mm翼面高度(H)±1. 0mm内圆弧半径(r)±1.0mm弯曲度（S或S2）Si或Sz≤0.1%L，且最大为5mm扭曲度(V)V≤0.1%L，且最大为4mm腹面凹凸度凹度≤0.4mm，凸度为0mm（测量时开口朝下）长度(L)0mm~+3mm锯切斜度作垂直于纵轴的测量时，锯切斜度f不应超过2mm角度偏差90°±302 YB/T 4623—20175S说明：S1 , S2弯曲度；L长度。图 2 弯曲度-AA说明：V扭曲度。图3扭曲度5.5原材料热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T709的规定。5.6型钢应按理论重量交货，理论重量按钢密度为7.85g/cm3计算。经供需双方协商并在合同中注明，可按实际重量交货。3 YB/T 4623—2017说明：锯切斜度。+图4锯切斜度图5角度偏差6技术要求6.1牌号及化学成分型钢的牌号及化学成分应符合GB/T3273的规定。经供需双方协商，并在合同中注明，可以采用其他牌号。6.2交货状态型钢应以冷成形状态交货。经供需双方协商，并在合同中注明，可以采用其他状态交货。6.3力学性能和工艺性能型钢的力学性能和工艺性能应符合GB/T3273的规定。6.4表面质量6.4.1型钢表面不得有裂纹、气泡、夹杂、结疤、折叠、分层和明显的划痕；型钢允许清理，其清理深度不得超过厚度的允许公差之半。6.4.2型钢应做适当的防锈处理，到货状态下型钢表面不得有锈蚀。6.4.3型钢的内外圆弧应圆滑，翼面不应有毛刺。6.4.4型钢的两端允许存在锯切毛刺，毛刺高度不大于0.5mm。6.4.5对表面质