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本实用新型公开了一种汽车减震本体支架结构,包括U型板和减震器,所述减震器的下端开设有C型槽,所述U型板的两个内侧壁均开设有四个滑动槽,且四个滑动槽等角度环形分布,所述U型板的两个侧壁均转动套接在同一个蜗杆上,所述蜗杆位于四个滑动槽的圆心,所述蜗杆的一端固定连接有圆盘,摇动摇把,带动蜗杆转动,进而带动涡轮和旋转轴转动,将拉绳卷起,使滑动块靠近蜗杆,此时即可将减震器插入U型板中,随后反向转动摇把,放长拉绳,弹簧的推力使固定杆与C型槽的内侧壁相抵触,将减震器固定。本实用新型安装、拆卸方便快捷,能够自动
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210026942 U (45)授权公告日 2020.02.07 (21)申请号 20172
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