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JTG 中华人民共和国行业标准 JTG XXXX－XXXX 公路电子不停车收费车路协同 拓展服务技术规范 Technical Specification for Cooperative Vehicle Infrastructure Expansion Service of Highway Electronic Toll Collection （征求意见稿） XXXX -XX-XX 发布 XXXX -XX-XX 实施 中华人民共和国交通运输部发布 公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范（征求意见稿） 总则 1 总则 1.0.1 为规范和指导公路电子不停车收费车路协同拓展服务的系统规划、设计、建设和运 行，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路电子不停车收费车路协同拓展服务相关设施的建设和运行。 1.0.3 公路电子不停车收费车路协同拓展服务应根据“经济适用、适度超前”的原则，在 现有收费业务的基础上，采用软硬件升级的方式，积极拓展车路协同信息服务应用，应坚持 系统协调、资源节约和环境保护的理念。 1.0.4 公路电子不停车收费车路协同拓展服务除应符合本规范规定外，尚应符合国家和行 业现行有关标准的规定。 - 1 - 公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范（征求意见稿） 术语与符号 2 术语与符号 2.1 术语 2.1.1 公路电子不停车收费车路协同拓展服务 cooperative vehicle infrastructure expansion service of highway electronic toll collection 基于5.8GHz 专用短程通信技术，依托路侧设施开展车路动态实时信息交互， 实现运行感知、分析处理、协同控制和服务发布的应用系统，简称车路协同拓展 服务系统。 2.1.2 中心系统 central system 部署在省或路段，用于支持风险预警、事件管控、信息服务等车路协同拓展 服务及其业务运行维护的系统。 2.1.3 路侧智能站 roadside facilities 部署在路侧，具备信息汇聚、信息处理、决策生成与分发等功能的软硬件系 统。 2.1.4 路侧单元 road side unit 安装在路侧用于同过往车辆上的车载单元进行通信的天线及控制设备。通过 软件升级即可同时支持收费业务和部分拓展服务功能的路侧单元，称为RSU1.5。 具备更高通信性能、同时支持收费业务和拓展服务功能的路侧单元，称为RSU2.0。 2.1.5 车载单元 on board unit 安装在车辆上并且支持与路侧单元进行信息交换的设备。符合现行《电子 收费 专用短程通信》（GB/T20851）规定的专用短程通信方式且仅支持收费业务 的OBU，称为OBU1.0。除符合现行《电子收费 专用短程通信》（GB/T20851）规 定的专用短程通信方式外，具备更高通信能力且支持拓展服务功能的OBU，称为 OBU2.0。 - 2 - 公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范（征求意见稿） 术语与符号 2.2 符号 ASN.1——抽象语法标记 （Abstract Syntax Notation One ） BST——信标服务表 （Beacon Service Table ） CPU—— 中央处理器 （Central Processing Unit ） DSRC——专用短程通信 （Dedicated Short