《智能交通运输系统车载安全密码设备应用接口规范》.pdfVIP

ICS 03.220.20 R 80 团 体 标 准 T/ITSXXXX-XXXX 智能交通运输系统车载安全密码设备应用 接口规范 （征求意见稿） （本草案完成时间：2021年8月） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 发布 实施 中国智能交通产业联盟 发布 1 T/ITS ××××-×××× 智能交通运输系统车载安全密码设备应用接口规范 1 范围 本文件规定了车载安全密码设备应用接口的功能要求、接口规范要求、以及设备安全要求。本文件 的目的是为智能交通运输系统体系下的车载安全密码设备制定统一的应用接口规范，通过该接口调用密 码设备提供基础密码服务。 本文件适用于车载安全密码设备的研制、使用和检测。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GM/T 0016-2012 智能密码钥匙 密码应用接口规范 GB/T 0018-2012 公钥密码基础设施应用技术体系 密码设备应用接口规范 3 术语和定义、缩略语 3.1术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 算法标识 arithmetic identifier 用于标明算法机制的数字化信息。 3.1.2 非对称密码算法/公钥密码算法 asymmetriccryptographicalgorithm/publickeycryptographic algorithm 加解密使用不同密钥的密码算法。其中一个密钥 （公钥）可以公开，另一个密钥 （私钥）必须必威体育官网网址， 且由公钥求解私钥是计算不可行的。 3.1.3 解密 decipherment/decryption 1 T/ITS ××××-×××× 加密过程对应的逆过程。 3.1.4 设备密钥 device key pair 存储在设备内部的用于设备管理的非对称密钥对，包含签名密钥对和加密密钥对。 3.1.5 加密 encipherment/encryption 对数据进行密码变换以产生密文的过程。 3.1.6 密钥加密密钥 key-encrypting key 又称二级密钥(SecondaryKey)或密钥传送密钥(key Transportkey)，用于对密钥进行加解密。 4 结构模型 典型的密码应用从云端到车端的调用模型见图1。 2 T/ITS ××××-×××× 图1 密码设备应用调用模型 5 数据类型定义 5.1算法标识 5.1.1 分组密码算法标识 分组密码算法标识包含密码算法的类型和加密模式。 分组密码算法标识的编码规则为：从低位到高位，第0位到第7位按位表示分组密码算法工作模 式，第8位到第31位按位表示分组密码算法类型，分组密码算法的标识如表 1所示。 表1 分组密码算法标识表 标签 标识符 描述 SGD_S