离心风机喘振现象及原因.docx

关于风机喘振现象的原因和避免方法 1、 喘振现象及原因 具有驼峰型特性的风机在运行过程中，当负荷减小，负载流量下降到某一定 值时，出现工作不稳定现象。这时流量忽多忽少，一会儿向负载排气，一会儿又 从负载吸气，发出如同哮喘病人“喘气”的噪声，同时伴随着强烈振动，这种现 象称之为喘振。 发生喘振现象的根源是离心风机所具有的驼峰型特性。图一给出了具驼峰型 特性的离心风机的工作特性曲线。 图中，曲线1是离心风机在某一转速下的特性曲线，代表出口绝压P2和入 口绝压P1之比与风机流量之间的关系，是一个驼峰曲线，驼峰点M处的流量为 Qm。曲线2是管路特性曲线，正常工作点为A。可以看出，在驼峰点右侧，工作 是稳定的。因为任何偶然因素造成的工作点波动（例如流量增加），对于风机特 性曲线1而言，压力会减小，而对于管路特性曲线2而言，压力会增加，这两个 相互矛盾的结果最终会使工作点返回到原来的位置，在驼峰点M的左侧，这种情 况正好相反，任何偶然因素造成的工作点波动将使沿风机特性曲线1上的压力变 化趋势与沿管路特性曲线2上的压力变化趋势具有完全的一致性，其结果加剧了 工作点的偏移，使之不能返回到原来的工作点上，风机的工作出现不稳定情况。 因此，驼峰点M右侧的区域为稳定工作区域，驼峰点M左侧的区域为不稳定 工作区域。负荷下降使处于驼峰右侧的工作点向驼峰点靠近，工作点越靠近驼峰 点M，越会出现工作不稳定的可能性，驼峰型特性是发生喘振现象的主要原因。 2、 防喘振控制思路 图二给出了风机在不同转速下的特性曲线，可以看出。转速不同，相应的驼峰 点和驼峰流量也不同。转速越低，驼峰点越向左移，驼峰流量越小。把不同转速下 的驼峰点连接起来，就构成了一条曲线，曲线右侧为稳定工作区曲线左侧为喘振 区。我们称驼峰流量为极限流量，相应的驼峰点连接曲线被称为喘振极限线。 显然，只要在任何转速下，控制风机的流量，使其大于极限流量，则风机便 不会发生喘振问题。这就是防喘振控制的基本思想。 考虑到吸入气体的状态如压力、温度、密度等都会引起风机特性曲线的微小 变化，因此应考虑一定的安全容量，确保实际工作点不至于太靠近喘振极限，以 免发生喘振事故。 3、 风机选择思路 考虑到地铁项目的空调机组会应用到变频控制，在进行风机选型时，我公司 与瑞士 KRUGER风机的资深工程师协商了这个问题，共同进行了相关的选型工作， 参考了 KRUGER风机在国外试验室进行的喘振试验数据，确保机组变频运行时不 会出现喘振现象。 4、 承诺 当然，我们也理解地铁项目各方对于喘振现象可能发生导致的不安。我们在 此承诺，绝对避免这种现象的发生；我们承诺，所有最终的风机选型得到KRUGER 风机厂、地铁项目业主、监理、设计院或相关的技术专家一致认可不会发生喘振 现象，才会应用于地铁项目；我们承诺，如果各方确认风机运行会导致喘振现象 的发生，我们同意改用后倾风机，投标价格不改变 nm 图一离心风机特性曲统 圈二离心风机喘振极限