TB_T 3523.1-2018交流传动电力机车试验方法 第1部分：输出特性试验.pdf

ICS 45. 060S 30TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3523.1-2018代替TB/T2510—1995、TB/T2511—1995、TB/T2515—1995;部分代替TB/T2509—2014、TB/T2514—2014交流传动电力机车试验方法第1部分：输出特性试验Test methods for AC drive electric locomotives-Part 1 : Test methods for output characteristic2019-02-01实施2018-07-31发布国家铁路局厂发布 TB/T 3523.1—-2018目藍次I前言1范围·+++2规范性引用文件..3基本要求...输出特性试验X TB/T3523.1--2018前言TB/T3523《交流传动电力机车试验方法》分为三个部分：第1部分：输出特性试验；第2部分：输入特性试验；第3部分：温升、电气保护及辅助机组性能试验。本部分为TB/T3523的第1部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分代替TB/T2510—1995《电力机车牵引特性试验方法》、TB/T2511一1995《电力机车牵引力特性试验方法》、TB/T2515—1995《电力机车电气制动特性试验方法》，部分代替TB/T2509—2014《电力机车及电动车组牵引效率试验方法》、TB/T2514一2014《电力机车及电动车组阻力试验方法》。本部分合并修订TB/TB/T2511—1995、TB/T2515—1995，并将TB/T2509—2014和TB/T2514一2014中适用电力机车的内容纳人本部分。本部分与上述标准的主要技术变化如下：删除了“对新出厂机车应正常牵引列车运行5×103km~200×103km”的要求（见TB/T2510—1995、TB/T2511—1995和TB/T2515-1995的3.1);删除了“试验设备及仪表”的要求（见TB/TB/T2511—1995和TB/T2515-一-1995的5.1);删除了牵引特性试验中“运行速度的归算”的要求（见TB/T2510一1995的8.1）；删除了阻力试验中“推送法”的要求（见TB/T2514一1995的6.4.1）；删除了电气制动试验中“试验时，各牵引电动机的电枢电压，电枢电流及磁场电流均应不超过规定值，同时牵引电动机应无异常自激”的要求（见TB/T2515一1995的7.7）；增加了起动牵引力试验内容（见4.2.2.2）；--修改了线路条件的要求（见3.3，TB/T2510—1995、TB/T2511—1995和TB/T2515—1995的4.2) ;修改了列车测试级位的要求（见4.2.2.3，TB/7.8）。本部分由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口。本部分主要起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所。本部分主要起草人：黄金、李杰波、王志峰、陈亮。本部分所代替标准历次版本发布情况：-TB/T2509—1995、TB/T2509—2014;-TB/T2510—1995;TB/T2511-1995;-TB/T2514—1995、TB/T2514—2014;TB/T2515—1995。I TB/T3523.1—2018交流传动电力机车试验方法第1部分：输出特性试验1范围TB/T3523的本部分规定了交流传动电力机车的阻力试验方法、牵引特性试验方法（含牵引力特性试验方法）、总效率试验方法、再生制动特性试验方法。本部分适用于交流传动电力机车（以下简称机车）。直流传动电力机车相关试验可参照本部分。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TB/T1407.1列车牵引计算第1部分：机车牵引式列车3基本要求3.1试验前应具备如下条件：a）完成主要零部件及子系统的型式试验，向机车试验单位提交试验报告结果；b)提供被试机车主要零部件型号和供货商清单；c）提供被试机车设计任务书、整车技术规范和司机使用手册等文件；d)提供被试机车主要零部件及子系统技术资料；e）提交试验的机车应完成各项调试工作，并通过出广检验。2一端设司机室的机车，司机室端为机车前进方向。两端设司机室的机车，任意端均可为机车前进3. 2方向。3.3交流传动电力机车在试验前要进行各项试验准备，至少应确认以下内容：a）被试机车状态：1）确认机车载荷状态；2）确认随车控制软件版本。b）陪试机车的功率及牵引力、电制动力，且陪试列车空气制动力应能满足试验要求。c）环境与线路：1）试验环境温度：-25℃~40℃；2）轨面