鞍钢高强耐候钢助铁路罐车升级.docxVIP

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2023-08-01 发布于上海
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鞍钢高强耐候钢助铁路罐车升级.docx

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鞍钢高强耐候钢助铁路罐车升级日前，有些用户反馈鞍钢开发生产的 2 米宽幅 Q450NQR1 80 吨罐车用钢板形平直，成型性良好，满足了罐车升级需求。此极限产品的成功开发进一步丰富了鞍钢耐候钢产品结构，成为新的效益增长点。高强耐候钢具有强度高、低温冲击性能高、耐大气腐蚀等优点，主要用于铁道、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。近年来，铁路货车用钢已普遍采用高强度耐候钢代替普通耐候钢。为满足轻量化、大载重需求，铁路总公司计划将罐车由 70 吨升级为 80 吨，制造钢材升级换代为强度更高并具有较好耐蚀性的 Q450NQR1。前不久，国内某机车厂希望在鞍钢采购 960 吨 2 米宽幅 Q450NQR1 80 吨罐车用钢进行装车试验。此前鞍钢从未生产过幅宽 2 米、屈服强度 450MPa 级别的产品。鞍钢股份公司迎难而上，决定在热轧带钢厂 2150 生产线开发该极限规格产品。通过对加热工艺、轧制工艺参数、轧制模型进行优化调整，成功实现试制，产品性能、尺寸精度、表面质量、板形质量等指标均满足用户标准要求。在批量生产中，鞍钢股份公司全程监控生产过程，全部产品顺利轧制完成并实现按期交付。