JT 156.1-2002挖泥船 泥泵修理技术要求 第1部分：泵壳.pdf

JT/T 156.1—2002前 言JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》分为八个部分：第1部分：泵壳第2部分：泵盖第3部分：叶轮第4部分：叶轮轴第5部分：衬板一第6部分;防磨环第7部分：泥泵装配第8部分：传动装置装配本部分为JT/T156的第1部分：代替JT/T156一1995《绞吸式挖泥船泥浆泵外壳修理技术要求》。本部分与JT/T156-1995比较，主要变化：增加了双壳泵内外壳的修理技术要求。JT/T 156 是挖泥船修理技术要求系列标准中的第一项标准,该系列标准由五项标准组成,各标准又分多个部分，该系列标准和部分的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》第1部分：泵壳（代替JT/T156—1995）一第2部分：泵盖（代替JT/T157—1995)一第3部分：叶轮（代替JT/T158-1995）--第4部分：叶轮轴（代替JT/T159—1995)第5部分：衬板（代替JT/T160-1995）第6部分：防磨环（代替JT/T161—1995)第7部分：泥泵装配（代替JT/T162--1995)第8部分：传动装置装配（代替JT/T163—1995)b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》第1部分：绞刀（代替JT/T164—1995)第2部分：绞刀架耳轴（代替JT/T165—1995;JT/T166—1995废止）第4部分：钢桩（代替JT/T170—1995;JT/T171—1995废止）第5部分：钢桩卡箍（代替JT/T172—1995）第6部分：绞刀传动装置c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》一第1部分：斗桥轴（代替JT/T173一1995）第2部分：斗链导轮（代替JT/T174—1995）第3部分：泥斗及其连接件（代替JT/T175—1995；JT/T176—1995废止）d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》-第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴（代替JT/T177—1995)第2部分：旋转起吊机构齿轮（代替JT/T178-1995）第3部分：滚轮、钩轮（代替JT/T179-1995） 第4部分：吊杆装置（代替JT/T1801995）第5部分：抓斗装置（代替JT/T181一1995）第6部分：旋转机构旋转装置修理装配（代替JT/T182-~1995)第7部分：变幅装置修理装配（代替JT/T183-1995）第8部分：起吊开斗装置修理装配（代替JT/T184一1995）e)JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》第1部分：耙头（代替JT/T185—1995）第2部分：水平滑移式泥门（代替JT/T186-1995）第3部分：箱形泥门（代替JT/T187-1995)第4部分：圆锥形泥门(代替JT/T188-—1995;JT/T189—1995废止）-第5部分：液压闸阀（代替JT/T190--1995;JT/T191、1992—1995废止）第6部分：耙管（代替JT/T193—1995)本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团）总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。2 中华人民共和国交通行业标准JT/T 156.1—2002挖泥船泥泵修理技术要求第1部分：泵壳代替 JT/T 156—1995Repairing technical requirement for dredge pump of dredgersPart 1 : Pump casing1范围本标准规定了挖泥船用单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳的修理与换新技术要求。本标准适用于绞吸、耙吸和吹吸等挖泥船的单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳的修理与换新。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。GB/T6414-1999铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T9443-1988铸钢渗透探伤及缺陷显示痕迹的评级方法GB/T11352—1989一般工程用铸造碳钢件3泥泵泵壳的修理3.1泥泵泵壳的修理原则根据挖泥船泥泵多受工程期限影响，往往磨损相当严重才进行修理的特点，提出以下修理原则：a)单壳泥泵泵壳磨损到壁厚60%时应修复。b)双壳泥泵内壳出现严重裂纹或磨穿现象时，应报废、换新。c)磨损严重的单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳是否修理，取决于用户在技术和经济上的综合考虑。3.2泥泵泵壳的修理方案（见表1）表1型式材料泵壳修理方案将泵壳流道打磨、修理