MH_T 4032-2011民用航空飞行校验技术要求 雷达.pdf

ICS 03.220.50V 54MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T.用航空飞行校验技术要求雷达Technical requirement of civil aviation flight inspection-Radar2011-10-17 发布2012-01-01 实施中国民用航空局发布 MH/T 4032-2011本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国民用航空局空管行业管理办公室提出。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国民用航空局空中交通管理局、中国民用航空局第二研究所。本标准主要起草人：时建华、霍振飞、杨晓嘉、叶家全、高健本标由中国民用航空局空中交通管理局负责解释。 MH/T 4032—2011录飞机在不同高度上雷达点迹出现和消失位置。4.8. 2.2应在不少于 4 个高度上进行顶空盲区飞行测试。4.8.2.3建议飞行高度为 3 600 m、4 500 m、6 600 m、8 400 m、11 900 m。4.8.3飞行校验参考路线飞行校验参考路线见图4。11900 m8400 m6600 m4500 m3600 m雷达站通道A工作时飞行路线通道B工作时飞行路线图 4顶空盲区飞行校验参考路线4.8.4校验数据执行顶空盲区飞行校验科目时，应按表8记录校验数据。表 8 顶空盲区校验数据测试科目顶空盲区开始时间月日时分校验雷达类型一次雷达(二次雷达()校验飞机代码校验飞机机型机组报告数据雷达记录数据点类型（出现点或雷达通道度高方位距离高度方位消失点)mkmmkm结束时间年月时分记录人员9 MH/T 4032-20114. 9紧急代码测试4.9.1目的检验飞行器在遇紧急情况给出紧急代码（7500、7600、7700)时，雷达能否对紧急代码进行识别。4.9. 2操作程序观察雷达是否对紧急代码进行正确识别。4.9.2.2改变代码前应协调相关管制单位，避免影响安全飞行。4.9.3校验数据执行紧急代码测试飞行校验科目时，应按表9记录校验数据。表9紧急代码测试校验数据测试科目紧急代码测试开始时间年月日时分校验雷达类型二次雷达校验飞机代码校验飞机机型紧急代码A模式代码显示雷达通道750076007700结束时间年月日时分记录人员4.10S模式校验4.10.1 目的检验具有 S模式功能的二次雷达其S模式功能能否正常使用。4.10.2操作程序4.10.2.1记录校验飞机24位地址码信息。4.10.2.2设置S询问模式为UF11全呼功能，观察雷达屏幕上校验飞机是否具有地址码信息，检查是否与校验飞机地址码信息一致。4.10.2.3设置S询问模式为UF4，对校验飞机进行询问，管制员指挥校验飞机改变高度层，观察雷达屏幕显示高度是否与校验飞机高度一致4.10.2.4设置 S询问模式为UF20,对校验飞机进行询问，管制员指挥校验飞机改变高度层，观察雷达屏幕显示高度是否与校验飞机高度一致。4.10.2.5设置S询问模式为UF5,对校验飞机进行询问，管制员指挥校验飞机改变二次代码，观察雷达屏幕显示二次代码是否与校验飞机二次代码一致。10 MH/T 4032-—20114.10.2.6设置S询问模式为UF21,对校验飞机进行询问，管制员指挥校验飞机改变二次代码，观察雷达屏幕显示二次代码是否与校验飞机二次代码一致。4.10.3校验数据执行S模式飞行校验科目时，应按表10记录校验数据。表10S模式校验数据S 模式校验测试科目开始时间年月日时分校验雷达类型二次雷达(S模式)校验飞机代码校验飞机机型雷达通道S模式询问验证信息机组报告数据雷达记录数据UF11地址UF4高度UF20高度UF5三次代码UF21二次代码结束时间年月日时分记录人员5飞行校验报告5.1飞行校验结束后雷达技术人员负责提交飞行校验报告，5.2飞行校验报告应包括台站基本信息、各飞行校验科目统计数据及图表、通过飞行校验数据对雷达基本性能的评估和结论。5.3台站基本信息见表 11。表11台站基本信息项台站名称雷达类型一次雷达(二次雷达(-二次合装雷达(设备厂家设备型号数据源标识SICSAC纬度经度台站位置标高m天线塔高m最大作用距离磁偏角11 MH/T 4032—20115.4飞行校验科目统计数据及图表应包括所有飞行科目的记录数据，并通过数据绘制垂直覆盖图、航线覆盖图、顶空盲区图。5.5对雷达基本性能进行评估主要根据飞行校验数据，分析雷达现场运行是否满足设计参数、指标和雷达覆盖要求。5.6如具备条件可利用国际民用航空组织8071文件《无线电导航设备测试手册》推荐的雷达分析工具对校验数据进行进一步分析,得到更详细的雷达性能评估。5.7标准值及容限要求见表12。表12标准值及容限要