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本发明提出了一种面向资产管理的高速公路路面性能评估方法,建立保值系数模型BZI、增值系数模型ZZI及风险系数模型FXI,为BZI、ZZI和FXI分别制定评定标准,之后基于BZI、ZZI和FXI中任一种模型的输出值、相应的评定标准,进行资产评估。本发明提出了高速公路性能评估指标BZI、ZZI与FXI,该指标可分别用于评定高速公路的保值系数、增值系数与风险系数,便于管理者与决策者针对性的进行养护决策与资金分配。
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116502914 A (43)申请公布日 2023.07.28 (21)申请号 202310484843.2 (22)申请日 2023.04.28 (71)申请人 东南大学 地址 211189
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