螺旋桨推力计算模型.docxVIP

根据船舶原理知：TKTn2D4（KT为螺旋桨的淌水特性） 经过资料查得：KT为进速系数J的二次多项式，但无详细的公式表示，只能经过图谱查得， 同时 KT KT 0 （ KT 0 为淌水桨在相同的转速情况下以速度为 A 运动时的推力、进速系数 1 t V Jp VA U(1WP)） nD nD 估算推力减额分数的近似公式： 1. 汉克歇尔公式： 2. 关于单螺旋桨标准型商船 （C=~）t= 关于单螺旋桨渔船： t= B 关于双螺旋桨标准型商船（ CB=~）t= 商赫公式 关于单桨船 t=KW 式中：K为系数 K=~ 合用于装有流线型舵或反应舵者 K=~ 合用于装有方形舵柱之双板舵者 K=~ 合用于装单板舵者 关于双螺旋桨船采用轴包架者：t=+ 关于双螺旋桨船采用轴支架者：t=+ 哥铁保公式 关于单螺旋桨标准型商船（CB=~） 关于双螺旋桨标准型商船（CB=~） 霍尔特洛泼公式关于单螺旋桨船  t 1.57 CB 1.5CBCP 2.3 CWP t 1.67 2.3CB 1.5CB CWP t0.001979L/(BBCP1)1.0585C100.0005240.1418D2/(BT)0.0015Cstern 式中：C10的定义如下： 当L/B C10 B/L 当L/B C10 0.250.003328402/(B/L0.134615385) 关于双螺旋桨船： t 0.325CB0.1885D/BT 估算伴流分数的近似公式 泰洛公式（合用于海上运输船舶） 关于单螺旋桨船 0.5CB 0.05 关于双螺旋桨船 0.55CB 0.20 式中CB为船舶的方形系数。 汉克歇尔公式： 关于单螺旋桨标准型商船（ B） 0.70 C C=~ 关于单螺旋桨渔船： 关于双螺旋桨标准型商船（CB=~）0.7C 式中Cp为船舶的纵向棱形系数。 巴浦米尔公式  0.18 0.77Cp0.28 0.3 3 0.165CBx 式中:CB为船舶的方形系数； 为船的排水量（m3）； 为螺旋桨直径（m）；  D x为指数，x=1时合用于中线处的螺旋桨，x=2是合用于侧螺旋桨 为伴流系数修正当，与傅氏数FrV有关，可据下式决定： gL 当Fr 0.2时， 0.1Fr0.2 当Fr 0.2时， 0 越智重信公式 关于渔船，在主机负荷为75%~100%的航速范围内的所有装载情况（其平均情况为B/L=，D/B=，hs/TA=），伴流系数按下式计算： 1 0.3010.053B/L(D/B0.75hs/TACB) 3 或许，采用如下简化式： 1 CB0.063( 满载 ) 3 1 CB 0.08( 轻载、试航 ) 3 式中：TA为尾吃水； 为船宽； 为螺旋桨直径； hs为桨轴中心入水深度。 霍尔特洛泼公式 此公式鉴于大量模型和实验试验的结果（所统计的流传种类包括油船、货船、渔船、集装箱船和巡洋舰等），也可用于低长宽比的大方形船和瘦形船。 关于单螺旋桨船： C9CV L (021756C11 CV ) B 0.09726 0.11434 TA 1CP1 0.24558 0.95CP 0.95CB L(1CP1) 0.75CsternCV 0.002Cstern 关于双螺旋桨船： 0.3095CB 10CVCB 0.23D/BT 上述两式中： 为船宽 为平均吃水； 为螺旋桨直径； TA为艉垂线处得吃水； 为实船水线长度； CP为棱形系数； CB为方形系数； CV为粘性阻力系数，按下式计算： CV(1k)CFCA 式中：CF为摩擦阻力系数，按1957ITTC公式计算； CA为实船—船模有关系数，按下式计算： CA0.006(L100)0.16 0.002050.003L/7.5CB4C2(0.04C4) 式中：当TF /L 0.04 C4 TF/L 当TF /L 0.04 C4 0.04 TF为首吃水； C2为考虑球首对兴波阻力的影响参数，按下式计算： C2exp(1.89C3) C3  0.54A1BT.5 BT0.31ABTTFhB 式中：ABT为球首横剖面面积； hB为ABT面积中心在基线以上的高度； C9为与系数C8有关的系数，定义如下： 当B/TA  5  C8  BS/(LDT  A) 或 当B/TA  5  C8  S(7B/TA  25)/[LD(B/T  3)] 式中：  S为船的总湿面积，定义为： SL(2T  B)CM  (0.453  0.4425CB  0.2862CM  0.003467B/T  0.3696CWP)  2.38ABT  /CB 式中：CM为船中横剖面系数； CWP为水线面面积系数。 当C8 28 C8 C9 当C8 28 C9 32 16/(C824) C11为系数，由