DB11 207-2010油罐车油气排放控制和限值.pdf

ICS 13.040.50Z 64备案号：27292-2010DB11北京市地方标准DB11/207—2010代替DB11/207—2003油罐车油气排放控制和限值Emission controls and limits for gasoline vapor on tank truck2010-01-12发布2010-07-01实施北京市环境保护局北京市质量技术监督局发布 DB11/ 2072010目次前言。11范围.2规范性引用文件3术语与定义.4油气排放控制、限值和检测要求附录A（规范性附录）防溢流及静电接地系统检测方法附录B（规范性附录）油罐车油气回收系统密闭性检测方法附录C（资料性附录）油罐车检测报告和检测记录表 DB11/ 2072010表C.1油气回收设备检查记录表检测目的：口验收口抽查口年度检查页第项目检查结果备注良好破损缺失油密封式快递接头帽盖回无缝钢管收弯头部油气回收闪件胶管底密封式快递接头装气动底阀油无缝钢管部件胶管管路箱固定支架其呼吸闪他部防溢流探头、插座及线路件接地装置多仓油气管路并联人孔盖检测人：复核人：油罐车陷检人：检测日期：10 DB11/ 2072010表C.2油罐气体密闭性检测记录表检测目的：口验收口抽查口年度检查共页第检测设备名称设备状态检定有效期设备规格型号设备编号检测依据检测时间时分时分油仓/罐体容积（L）1号油仓2号油仓3号油仓油气回收系统密闭性正压检测(1)密闭性检测的初始压力（kPa）4.54.54.5(2)5min之后的剩余压力（kPa）(3)5min之后的压力变化值（kPa)(4)5nin之后的压力变化限值（kPa）(5)检测结果，油气回收系统密闭性负压检测(1)密闭性检测的初始压力（kPa）00(2)5nin之后的剩余压力（kPa）(3)5nin之后的压力变化值（kPa)(4)5nin之后的压力变化限值（kPa）1.251.251.25(5)检测结果三、i油气回收阅密闭性正压检测(1)密闭性检测的初始压力（kPa）00(2)5min之后的剩余压力（kPa)(3)5nin之后的压力变化值（kPa）(4)5nin之后的压力变化限值（kPa）1. 251.251.25(5)检测结果检测人：复核人；油罐车陪检人：检测日期：C.3检测结论检测单位：电话：地址：11 DB11/ 2072010前言根据《中华人民共和国大气污染防治法》制定本标准。本标准依据GB20951—2007《汽油运输大气污染物排放标准》制订，参考了国际上先进的燃油运输中油气排放标准和技术，并结合国内使用经验，对DB11/207一2003进行了修改。本标准从实施之日起，代替DB11/207—2003。本标准与DB11/2072003相比主要变化如下：增加了油罐车油气回收系统负压下密闭性检测和油气回收阀检测等内容：对油气排放控制要求、检测方法和设备的内容做了修改，对油罐车做密闭性检测时压力变化限值等内容做了修改：删除了有关胶管检测等内容。本标准的第4章为强制性条文，其余为推荐性条文本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草，本标准的修订由北京市环境保护局提出并归口。本标准由北京市人民政府2010年1月12日批准。本标准由北京市环境保护局负资组织实施本标准起草单位：中机生产力促进中心、北京市环境保护科学研究院、北京市机动车排放管理中心。本标准主要起草人：李维荣、李钢、高原、刘明宇、周玉杰。本标准于2003年首次发布，2010年第一次修订。II DB11/ 207—2010油罐车油气排放控制和限值1范围限值和检测方法。本标准适用于油罐车（包括制造厂新生产的油罐车）油气排放控制的管理。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 20455汽车技术等级评定标准GB18564.1道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求QC/T 653运油车、加油车技术条件术语与定义下列术语和定义适用于本文件。3.1气动底阀pneumaticbottonvalve安装于油罐车底部、用于装卸油的专用气动阀门，也称海底阀。3.2油气回收阀vapor recovery valve专用于油罐车装油和卸油过程中回收油气的阀门，3.3压力真空阀pressure/vacuumvalve3.4防灌流探头over-fill prevention probe用于防止在装油过程中可能出现溢油的探测装置。 DB11/5装卸油API阀门APIvalve油罐车底部装卸油接口处的专用阀门。3.6底部装卸油系统 bottom-loading and bottom-unloading gaso