GA_T 1773.3-2021CN机动车驾驶人安全文明操作规范 第3部分:大中型客货车驾驶.pdf

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ICS 03.100CCS R 80GA中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 1773.3—2021机动车驾驶人安全文明操作规范第3部分:大中型客货车驾驶Operating specifications for safe and civilized motor vehicle driver-Part 3:Large and medium buses and lorries driving2021-04-27发布2021-10-01实施中华人民共和国公安部发布 GA/T 1773.3—2021目次前言引言范围规范性引用文件术语和定义4一般要求行车准备6操纵装置使用安全速度和安全距高:基本行车驾驶方法9典型路况与环境驾驶要求10紧急情况处置要求11货车驾驶特殊要求z客车驾驶待殊要求·13汽车列车驾驶特殊要求.14罐式车辆驾驶特殊要求15校车驾驶特殊要求参考文献 GA/T 1773.3—2021a)靠近道路中间或靠山体侧低速行驶;b)遇对向来车时,判断对向来车的车型、速度、装载、拖挂等情况,选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段教会;对向来车不靠山体时,让对向来车先行。9.2高温天气9.2.1在高温天气下行驶,应注意观察水温表,当冷却液温度超过报警线时,应及时选择阴凉、安全区城急速降温,9.2.2宜每隔2h或每行驶150km停车检查轮胎压力、温度,发现胎温、胎压过高时,选择阴凉、安全区域停车降湿,不可采取放气或浸冷水方式降压、降温,宜关闭发动机,使其处于停止状态。9.2.3额繁使用行车制动器时,注意检查制动效能;当出现制动效能衰退时,选择阴凉、安全区域停车,采取自然降温方式降低行车制动器溢度,宜关闭发动机,使其处于停止状态。10紧急情况处置要求10.1爆胎10.1.1车辆发生爆胎时,应按照GA/T1773.2—2021中10.1要求操作。10.1.2更换轮胎时,应按照以下步骤操作:a)拆卸轮胎前,用驻车轮档等装置模住其余车轮;三轴以上车辆至少模住两轴的车轮;b)卸下备用轮胎,确认气压符合使用规定;c)检查被压千斤顶各部件正常,使用时千斤项不能超行程,负载符合规定;d)合理选择千斤顶的着力点。对钢板弹簧车辆选择被换轮胎一侧的板黄下部垫块的中心点,底面垫平,当地面较软时垫垦韧木材等,确认放置平稳;e)将渡压千斤顶油泵上的效油螺钉旋紧,将顶杆旋出与车辆支撑位置对接,顶升千斤顶;f)千斤顶将车辆顶起后,及时用支排物将车辆支撑牢固,不应将千斤项作为支撑物使用;按对角联序松掉轮胎螺母,用撬棉上抬轮胎卸下轮胎,卸下的轮胎依靠货箱下方做辅助支择;h)安装备胎时,按对角顺序预紫固轮胎螺母,使螺母的锥形端面与螺栓孔的维形端面紧密配合;后轮两轮轮辋通风口对准,两胎气门喷对称排列,按180°分开;i):效下千斤顶后,紫固轮胎媒每,将换下的轮胎安装到备胎支架上,将工具放回原位。10.2制动失效、转向失控10.2.1当车辆发生行车制动失效时,除按照GA/T1773.2—2021中10.2要求操作外,装备有缓速器或者其他辅助制动装置的,应开启辅助制动。10.2.2当车辆发生转向系统失效时,按照GA/T1773.2—2021中10.3要求操作。10.3发动机熄火10.3.1车辆在道路上发生炮火时,应按照GA/T1773.2—2021中10.4,1要求操作,警;如果有列车驶来,应迅速组织乘员离开轨道,朝列车驶来的方向撤离,同时设法向驶来列车示警。10.4车辆着火10.4.1.车辆着火时,应按照GA/T1773.2—2021中10,5要求操作,10.4.22客运车辆着火时,驾驶人还应按照以下要求疏散乘客a)无法打开车门时,通过车门应急开启装置开启车门,使用破窗器、应急锰等装置击碎车窗,组织 GA/T 1773.3—2021乘员遇生;b)将乘员疏散到来车方向距事故发生地点100m以外道路或护栏外侧的安全区域,10.5车辆落水10.5.1车辆落水时,应按照GA/T1773.2—2021中10.6要求操作。10.5.2客运车辆落水时,驾驶人还应按照10.4.2要求组织乘员速生。10.6车轮侧滑、水滑当车辆发生车轮测滑、水滑时,应分别接照GA/T1773.2一2021中10.7、10.8要求操作,11货车驾驶特殊要求11.1货物装载11.1.1驾驶人检查货物装载情况,应无超载、固定不牢、装载不平衡和遮挡视野等情形,集装箱车辆所有锁具应率固固定,11.1.2行驶途中,驾驶人宜在行驶80km内首次检查货物固定情况,后续每250km或者每3h检查1次,11.2危险货物11.2.1应按照JT617—2018JT618—2004的要求装卸、运输危险货物。11.2.2运箱爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应整公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶。11.

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