JT_T 1165-2017汽车转向系统不解体检验方法.pdf

ICS 43.180JTR 16备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1165—2017汽车转向系统不解体检验方法Automobile steering system inspection without disassembly2017-09-29发布2018-02-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1165—2017目次前言范围2规范性引用文件3转向轮横向侧滑量4转向盘最大自由转动量5转向节臂裂纹6转向拉杆裂纹转向球销总成松旷量附录A（资料性附录）汽车转向系统不解体检验记录单 JT/T 1165—2017前言本标准按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC247）提出并归口。本标准起草单位：山东交通学院、交通运输部公路科学研究院、常州市常超检测设备有限公司、安微省汽车检测中心、中国重型汽车集团有限公司。本标准主要起草人：李祥责、慈勤蓬、全晓平、王希波、富文军、魏博、周南岐、王小琴、张恒海。 JT/T车转向系统不解体检验方法1范围本标准规定了汽车转向系统转向轮横向侧滑量、转向盘最大自由转动量、转向节臂裂纹、转向拉杆裂纹，以及转向球销总成松旷量的检验方法本标准适用于汽车转向系统的不解体检验2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单）适用于本文件。JF1196机动车方向盘转向力-转间角检测仪校准规范JT/T507汽车侧滑检验台转向轮横向侧滑量3.1设备3.1.1适用于单，双转向桥的双板联动汽车侧带检验台，应具有轮胎侧间力释放功能。侧滑检验台应符合JT/T507的要求。3.1.22侧滑检验台的滑板应保持水平，两滑板各点间的高度差应在±5mm范围内。3.2工作环境环境温度：-10℃~45℃。相对显度：85%RH。3.3检验准备3.3.1被检车辆轮胎表面干燥、清洁无油污，胎冠花纹中及并装轮胎间无异物嵌人，轮胎气压符合车辆使用手册的规定。3.3.2打开侧滑检验台滑板的锁止机构3.3.3侧滑检验台电气系统按其使用说明书的要求预热。3.3.4侧滑检验台仪表显示零位，必要时人工操作清零。3.4检验检验步骤如下：a)被检车辆居中直线行驶，以不大于5km/h的车速平稳通过侧滑检验台滑板，且转向轮通过侧滑检验台滑板时，不应转动转向盘和实施制动；b)测取转向轮横向侧滑量，并记录（参见附录A)；(3重复a)~b)共3次。转向轮横向侧滑量按式(1)计算。- JT/T 1165—20173(1)式中：4——转向轮横向侧滑量，单位为毫米(mm)；4,第1次测取的转向轮横向侧滑量，单位为毫米（mm）；第2次测取的转向轮横向侧滑量，单位为毫米（mm）；第3次测取的转向轮横向侧滑量，单位为毫米（mm）。计算结果表示到小数点后1位。4转向盘最大自由转动量4.1设备转向力-转向角检测仪，应符合JJF1196的规定。4.2工作环境环境温度：-10℃~55℃。相对湿度：90%RH。4.3检验准备4.3.1被检车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质地（路）面，转向轮保持回正状态，发动机熄火。4.3.2转向力-转向角检测仪按其使用说明书的要求，安装在被检车辆的转向盘上，并进行预热。4.3.3转向力-转向角检测仪设置为峰值保持，并按清零键清零。4.4检验检验步骤如下：a)转动转向力-转向角检测仪的操纵盘至一侧有阻力止（转向轮转动临界点），读取角度值，记作 B, ;b)再转至另一侧有阻力止，读取角度值，记作B，：e)B，与B，间的角度即为转向盘最大自由转动量，计算并记录（参见附录A)；d)重复a)~c)共3次。转向盘最大自由转动量按式(2)计算。(2)3式中:B-转向盘最大自由转动量，单位为度（°）；b, 第1次测取的转向盘最大自由转动量，单位为度（“）；第2次测取的转向盘最大自由转动量，单位为度（）；b,第3次测取的转向盘最大自由转动量，单位为度（°）。计算结果表示到小数点后1位。5转向节胃裂纹5.1设备5.1.1超声波探伤仪或其他同类型仪器。5.1.2超声波探伤仪应满足：2 JT/T益：90dB：分辨力：深度不大于0.8mm。5.2工作环境环境温度：10℃~50℃。相对湿度：90%RH。受检部位：避免阳光长时间直射。电源电压：符合超声波探伤仪使用说明书的要求。5.3检验准备5.3.1超声波探伤仪按其使用说明书的要求进行预热。5.3.2取下被测轴的轴端防尘盖。5.3.3用清洁剂对转向节端面进行清洁，并保证其表面粗糙度至少达到Ra6.3。5.3.4在转向节端面均匀涂抹耦合剂（机油或甘油）。5.4检验检验步骤如下：a)超声波探伤仪按其使用说明书的要求调试仪