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水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 . . PAGE 1 佛清从高速公路北段工程建设项目 （K69+290～K103+700） 路基试验段施工方案 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 . . PAGE 2 中电建路桥集团有限公司 佛清从高速公路北段工程建设项目总承包部 佛清从高速公路北段工程建设项目 （K69+290～K103+700） 路基试验段施工方案 批准： 审核： 审定： 编制： 编制日期：2016 年 08 月 22 日 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 . . PAGE \* ROMAN II 目录 目录 I 路基填筑首件（试验路段）施工方案 1 1、编制依据 1 2、编制目的 1 3、试验内容 1 4、试验段工程概况 2 、试验段确定 2 、填料选择依据的标准 2 、施工准备 3 、工期安排 5 5、试验段填筑施工方案和施工工艺 5 、施工方案 6 路基放样 6 场地清理 6 填方路基施工 6 、施工工艺 8 、填土路基施工 8 、填石路基施工 9 、土石混填路堤施工 10 6、质量保证措施 11 7、安全保证措施 13 8、环境保护措施 13 9、相关要求 15 、填料及控制指标要求 15 、压实度与碾压遍数的关系曲线图 19 10、附件 20 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 . . PAGE 2 1、编制依据  路基填筑首件（试验路段）施工方案 1、佛（山）清（远）从（化）高速公路北段项目工程量清单、设计图纸等及现场 考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 2、《广东省高速公路建设工程安全生产标准化管理手册》。 3、《广东省高速公路建设标准化管理指南》。 4、国家、交通部、省颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程。 5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006； 6、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004； 7、《公路路基路面现场测试规程》 （JTG E60-2008）； 8、《公路土工试验规程》 （JTG E40-2007）； 9、《中华人民共和国安全生产法》。 10、《中华人民共和国环境保护法》。 2、编制目的 1、通过试验段的施工，确定能达到最大干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、 碾压速度、碾压遍数及沉降差等参数。 2、对具有代表性的不同填料在最佳松铺厚度时达到最大干密度时的压实机械型号 及组合、碾压速度碾压遍数及沉降差等参数进行总结，以指导后续施工。 3、路堤填方严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序展开流水施工，在施工过程中，根据不同的施工资料和试验数据的分析结果，对施工机械配置方案和施工参数进行优化。 3、试验内容 1、填料试验、检测报告等； 2、压实工艺主要参数； 3、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等； 4、过程质量控制方法和指标； 5、质量评价指标、标准； 6、优化后的施工组织方案及工艺； 7、原始记录、过程记录。 4、试验段工程概况 、试验段确定 为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导其他路基施工，我部决定路基填土试验路段为 K71+680～K71+800 路基填筑，长度为 120m，填方量为 197640m3， 计划调用土方 197640m3，路基纵向高程为 124.783～128.043,回填高度为 5.843～ 32.771m，按松铺厚度 30cm 控制，共需回填约 100 层，计划在第 1～5 层试验土方路 基填筑试验，第 6～8 层试验石方路基填筑，第 9～12 层试验土石方混填路基施工，其余层按照取料场料源情况进行分层填筑，由于土方层数过多，计划较紧，拟采用两套施工机械。若取料场石料不能满足石方路基填筑要求，石方路基填筑试验段再选择其他段落进行首件试验段施工。 、填料选择依据的标准 试验段填料取主线 K72+569～K73+130 段落，挖方段总长 561 米，该段挖方 824572 天然最大最佳CBR%pm3，其中Ⅱ类土方 35339m3，Ⅲ类土方 188075m3，Ⅳ类石方 534778m3，Ⅴ 类石方 89136m3，根据地质显示其中石方大多数为全风化砂岩。该段土样在试验监理工程师旁站下现场取有代表性的土样，根据《公路路基施工技术规范》（JTG F-2006） 天然 最大 最佳 CBR% p 液限 塑 塑限指 含水量 W W l 限 W 数 IP 干密度 g/m3 含水量 （%） 3% 9 4% 9 9 6% 水泥稳定碎石底基层试