杨庄煤矿“9.2”运输事故案例分析.docVIP

杨庄煤矿“9.2”运输事故案例分析 杨庄煤矿“9.2”运输事故案例分析  一、事故经过掘过一区一队在Ⅲ53采区施工Ⅲ533中段风巷，9月1日晚六点班（四六制），该队出勤13人。书记代凤渊召开班前会，将中班井下施工状况作了简要介绍后，安排该队正常进尺，并就沿空掘巷迎头探放水留意事项作了重点强调。随后集体下井乘坐18：40乘人车至Ⅲ53采区石门口下车，来到作业地点后该队班长李杰安排刘平龙和任启平二人在外口卸车，其他人员分别至里面开绞车，把勾及迎头进尺，出货。9月2日凌晨2时左右，该队夜班十二点班的人员到达作业地点，刘、任二人现场交接后，一起乘坐架空人车来到Ⅱ53采区石门口，见二水平东大巷4400车场没有乘人车，就与随后来到的本班人员朱似龙、朱守柱向Ⅱ63煤眼（井口方向）走去，刘因行走较快走在最前面（后因故又落在后面）。约2：40左右，任启平、朱似龙、朱守柱与后来赶到的孙绪伟、耿敬慈，先后进入停放在Ⅱ63煤眼以里存车道上的一趟三吨煤车最终一节（共两节）专用乘人车内，之后，电机车向外开头缓慢牵引该列煤车放煤（期间刘平龙匆忙赶到，见车已行驶，便违章蹬车），当煤车放完时，放煤工杨经荣发觉有人（刘平龙）站在煤车最终两节乘人车钩头，头部被老虎嘴挤在末节乘人车顶盖上，赶忙吹哨示意停车，马上向调度所汇报状况，随后电机车司机张宽阔停车返煤眼查看状况，发觉刘已死亡。  二、事故缘由(一)直接缘由刘平龙在煤眼里侧违章爬蹬正在缓行的车辆，导致其头部被挤在放煤嘴与乘人车顶盖之间；放煤工杨经荣放煤时未对煤眼四周状况进展安全确认，未能准时发觉刘平龙爬车并予以制止是造成这起事故的直接缘由。 (二)间接缘由1、运输区未能严格落实乘人车票制度，没有按规定接送上下班人员。2、二水平东大巷局部地段安全间隙不能满意《煤矿安全规程》要求、局部巷道失修，矿因之制定的此段大巷实行封闭治理制度执行不到位。3、跟班干部未能与工人同上下、职工集体入(上)井制度流于形式。职工劳动强度大，个别工种人员少。4、职工安全意识差，未仔细执行运输治理规定、违章蹬车。矿区队安全治理不到位。 矿井消防材料库应当设在什么地方?答：应当设在每个生产水平的井底车场、主要运输大巷。  在淮北矿区采掘工作面遇有哪些状况时要实行探放水措施?答：淮北矿区采掘工作面遇有以下状况时要进展探放水：(1)接近积水老窑、小窑或矸石窑和相邻煤矿时；(2)接近未封或封孔不良的钻孔时；(3)接近含水层、导水断层(或落差大于10米且位置不清的断层)、暗河、溶洞或导水陷落柱时；(4)掘进工作面消失10m3／h的涌水而出水条件不清时；(5)巷道透窝前，透窝点为积水地段而积水状况不明时；(6)10煤底板巷道实际隔水岩柱小于安全隔水岩柱时；(7)接近10煤底板裂隙发育的富含水层，且有突水危急时(8)接近水文地质条件简单的区域时；(9)接近顶板导水裂隙带范围分布的含水层或上一煤层的积水区；(10)接近其他可能的突水区域。  《煤矿安全规程》规定职工安全生产方面有哪些权利?答：职工有权制止违章作业，拒绝违章指挥；当工作地点消失险情时，有权马上停顿作业，撤到安全地点；当险情没有得处处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。  采掘工作面及其它作业地点风流瓦斯浓度到达多少时，必需停顿使用电钻打?答：1.0％。  采煤机内喷雾压力不得小于多少，外喷雾压力不得小于多少?答：2.0MPa：l.5MPa。  哪些煤层不得使用综合机械化放顶煤采煤?答：煤与瓦斯(二氧化碳)突出的煤层，坚硬顶板和坚硬不易冒落的煤层。