内燃机曲轴系统扭转振动发动机扭转振动课件.pptVIP

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内燃机曲轴系统的扭转振动——Xiao Peng 曲轴系统(轴系)扭振的产生原因l 内因:轴系本身就有自由扭振特性(惯性、弹性)l 外因:周期性变化的激励载荷作用在轴系上(扭振的能量来源) 轴系扭振的危害l 使曲轴间的夹角产生变化,破坏曲轴的原有平衡状态使机体的振动和噪声显著增大l 导致配气定时和喷油定时失去最佳状态,使内燃机工作性能变坏l 使传动齿轮间的撞击、摩擦加剧l 扭振附加应力的增加,有可能使曲轴及其传动齿轮断裂 轴系扭转振动的计算① 建立物理模型(将 复杂的轴系 简化换算成 振动特性与之相同 的当量系统② 计算当量系统的自振特性(固有频率、相应频率下的振型)③ 对作用在各曲拐上的激励载

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