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本发明公开了一种车辆用驱动系统。串联连接的电池(Batt1、Batt2)的连接节点接地。控制逆变器(15a)工作,以便使电动机驱动电压比各电池(Batt1、Batt2)的输出电压都高。电池部(18)构成为:已盒化的电池(Batt3、Batt4)能够安装、拆卸,安装上的电池(Batt3)与电池(Batt1)并联连接,安装上的电池(Batt4)与电池(Batt2)并联连接。利用行驶用电动机的车辆用驱动系统,在抑制车辆重量和成本增大的同时,却使电动机高输出化并且解决了续航距离的问题。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113815484 A (43)申请公布日 2021.12.21 (21)申请号 202110643157.6 B60K 6/44 (2007.01) (22)申请日 20
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