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本发明提供了一种基于系统辨识的轮盘关键部位应力计算方法,包括以下步骤:获取航空发动机的载荷谱参数以及轮盘观测应力;对载荷谱参数数据和轮盘观测应力数据分组,形成训练样本和验证样本;选择初始模型,并基于训练样本对初始模型训练,构建基于系统辨识的应力计算模型;采用基于系统辨识的应力计算模型对轮盘关键部位应力计算。本发明采用构建的基于系统辨识的应力模型进行计算轮盘关键部位应力,能够快速得到轮盘关键部位的应力历程,进而开展轮盘寿命消耗分析,满足轮盘寿命监视的需求。
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115879247 A (43)申请公布日 2023.03.31 (21)申请号 202310188132.0 G06F 119/08 (2020.01)
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