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本申请公开了一种列车恒速控制方法、装置、轨道车辆及介质,涉及轨道车辆技术领域,用于实现列车的恒速控制,针对目前在电制动不足或列车过分相时无法实现恒速控制的问题,提供了一种列车恒速控制方法,通过添加空气制动来增加恒速控制模式下可用的总制动力大小,以避免当电制动不足或者列车过分相无电制动时,列车无法保持恒速的问题。并且,上述添加的空气制动略大于电制动力相对于总制动力的缺口即可,为电制动保留了足够的动态调整空间,在进行列车制动控制时,可以通过电制动在保留的动态调整空间的任意调整,满足列车的制动要求,无
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116353662 A (43)申请公布日 2023.06.30 (21)申请号 202310318157.8 (22)申请日 2023.03.28 (71)申请人 中车青岛四方机车
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