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2022 年堤顶道路分部工程施工方案【完整版】 黄河下游近期防洪工程(山东段)施工淄博堤防加固工程第二标段 新堤道路分部工程专项施工方案 一、 工程概况 黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、 砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构,确保花园口 22000m3/s 洪水黄河下游大堤不决口，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤 防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗，主要通过放淤固堤，利 用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙， 输送到堤防临背河侧， 培厚大堤断面， 延长渗径长度. 淄博堤防加固工程第二标段位于黄河右岸桩号为 147+770~148+750， 152+22~0154+350，156+150~159+1，00新堤道路位于157+10—0158+150。 二、 施工依据 2。1 《堤防工程施工规范》 SL260-98; 2。2 水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-堤防工程(SL634—2012) 2。3 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 2.4 设计图纸、施工组织设计、招投标文件要求. 三、施工方案 1、施工程序：测量放线→路槽施工→水泥。石灰稳定土底基层→水泥.石灰. 碎石土基层→路缘石安装→培路肩→沥青透层→沥青混凝土细粒层 2、路槽开挖 ⑴ 桩点布设： 堤顶道路工程设计中心线为沿大堤中心布置。首先在起止桩 范围内沿中心线位置每 50m 设一个断面， 大堤拐弯处可适当增加断面， 将木桩设 在临河堤肩位置，表明桩号并用大红漆染刷桩顶，以利于保护和寻找。为了防止 百米桩的丢失和破坏,以便于短途测量，中途每 200m 设立一个固定点，并进行标 识和防破坏保护。 ⑵ 纵、横断面测量： 断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断 高程,在测量过程中，进行返测校核,以确定其准确精度， 然后测量横断面高程和 距离，重要的是注明断面桩距堤顶中心的距离,以利于上下基层及路面施工时中 心位置的准确性。 ⑶ 放线：下基层设计宽度为 6.8m，为了保证下基层的宽度，在路基整修时 宽度可按 7。0m 控制，首先找出中心位置，然后向两边等距找出边线点, 用测绳连接两个断面，分别划出两边灰线确定路槽开挖范围。 ⑷ 开挖：根据挖深程度,分别用挖掘机或装载机进行开挖，利用自卸车将挖 方运至指定地点。在开挖过程中， 始终有专业人员随时进行高程测量控制， 开挖 后的路槽纵向坡比应符合纵断面设计高程。路槽开挖后，利用平地机进行整平， 然后按照程序进行翻松、整平、碾压工序 . 3、路基翻松压实 由于堤顶压实度较低，对路基部分仍采用翻松压实处理，保证压实度达到 95％(重击) ,翻松压实完成后，应测量基底及横坡高程是否符合设计要求(误 差允许为:+10mm及—30mm)，不符合要求时应进行整修,直至满足规定. 4、稳定土试验路段 水泥石灰稳定土底基层、 水泥石灰碎石土基层开工前，施工单位应在监理机 构批准的地段试铺长 200m 的试验路段。试验时，准确记录压实方法、压实设备、 工序和碾压遍数及层厚、材料含水量范围、 干密度等， 以便在以后主体工程施工 中作为现场控制依据。压实度要现场做压实试验，底基层压实度应≥95％，基层 压实度≥97％，试验成功后即可进行底基层、基层施工 . 5、水泥石灰稳定土底基层 施工工序:路基整修→备土整平→备白灰条及摊铺→拌和闷料→布水泥及摊 铺→拌和稳压→整平→碾压→接缝处理→养生 ⑴ 备土整平:路基整修完成后,按照底基层水泥石灰稳定土配合比的土方 用量，在建设单位指定的土场运土，在弃土过程中,安排专人指挥卸车， 同时用 推土机随时进行整平， 以免影响交通。在整平的同时有技术人员用水准仪观测相 对高程的高度。为了保持整个路面的整体性， 在底基层上土时， 将两路肩的土方 填足同时碾压，以保证路肩的压实度。 ⑵ 备白灰条及摊铺：按照配合比白灰的用量,制作三角架专用检测工具进 行体积控制， 沿路面中心线堆筑白灰条，同时划出两边灰线， 待现场监理工程师 检查满足用量后，利用人工进行均匀摊铺。 ⑶ 拌和闷料：白灰摊铺后，利用路拌机进行拌和，拌和过程中，要有专 人随机检查拌和深度，使灰土基本达到均匀， 并配备推土机进行稳压， 拌和完成 后，根据检测的含水量，计算出所增加的水量，以适当补充水分,保持含水量比 设计含水量略高于 1—2%，洒水闷料一夜。 ⑷ 布水泥及摊铺：水泥的摊铺必须严格要求,在水泥分布前，首先用平地 机将路面平整,然后划出两边灰线，按照配合比水泥的用量打好方格,每个方格按 照一袋水泥需要撒布的面积， 排放整齐经现场监理工程师检查认可后， 采用人工 扣锨法,均匀分布在界限内，要求既没有空白点，又不能局部过多,随