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本发明公开了船舶液压牵引装置,涉及液压牵引技术领域,包括车身、驱动组件、顶升组件、固定单元、配电箱,驱动组件、顶升组件、配电箱和车身紧固连接,驱动组件设置在车身底部,顶升组件一端嵌入车身内部,顶升组件另一端和车身顶部紧固连接,配电箱和车身侧壁紧固连接,固定单元和顶升组件紧固连接,固定单元设置在顶升组件顶部。本发明的控制单元通过对摩擦传递扭矩过程中摩擦力的调节,一方面保证了高速传递状态下的稳定性,另一方面,在轨道轮急停时,摩擦力自动减小,降低了驱动电机端受到的急停冲击,使得驱动电机可以缓速的逐渐停
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116331272 A (43)申请公布日 2023.06.27 (21)申请号 202310581688.6 (22)申请日 2023.05.23 (71)申请人 常州瑞阳液压成套设备有限公司 地址
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