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本发明涉及一种电池连接器。所述电池连接器(1)包括变压稳压单元(2)、耦合单元(3)和接触器(4)，其中，接触器(4)经由所述变压稳压单元(2)连接至动力电池(101)的输出端，且接触器(4)经由所述耦合单元(3)接收由电池管理系统(102)发出的控制信号。本发明还涉及一种车辆电池系统(10)，其包括动力电池(101)、电池管理系统(102)和根据本发明的电池连接器(1)。根据本发明，接触器可以从动力电池的高压输出端获取稳定的的驱动电压，由此增强接触器的鲁棒性，同时避免了接触器闭合产生的冲击电流
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116331059 A (43)申请公布日 2023.06.27 (21)申请号 202310430121.9 (22)申请日 2023.04.20 (71)申请人 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 地址
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