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本发明提供一种用于铁路顶进施工的可调节组合新型多层连续便梁，涉及铁路施工加固技术领域。该用于铁路顶进施工的可调节组合新型多层连续便梁，包括若干纵梁，所述纵梁与纵梁在接头处分别设置腹板拼接板和翼缘板拼接板，且上下层纵梁接头位置错开设置，并通过高强螺栓相互联结构成组合纵梁，所述组合纵梁与枕梁及辅助横梁连接可采用侧挂式和可采用下挂式两种方式。本发明有效的改善了临时架空结构的力学性能，比以往的线路架空方法更安全、更可靠；通过结构多样化、构件轻型化、作业组装化等优点解决了不同线路条件下铁路架空难题；改进了
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116289497 A (43)申请公布日 2023.06.23 (21)申请号 202310297343.8 (22)申请日 2023.03.24 (71)申请人 兰州铁道设计院有
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