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本发明公开了一种基于L1自适应动态逆的变体飞行器控制方法,属于变体飞行器飞行控制领域。具体步骤如下:建立变体飞行器六自由度非线性动力学模型;根据奇异摄动理论对飞行器非线性动力学模型的12个状态变量进行时标分离;根据变体飞行器角速度和姿态角回路微分方程,基于非线性动态逆方法分别设计角速度和姿态角回路控制律;基于动态逆和线性反馈与L1自适应结合的方法设计机动产生器控制律。本发明能够提升控制系统在不确定性存在情况下的性能,提升跟踪控制的精度,提高系统的鲁棒性,使得变体飞行器能够在输入扰动、气动参数不确
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116300992 A
(43)申请公布日 2023.06.23
(21)申请号 202211475942.6
(22)申请日 2022.11.23
(71)申请人 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新
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