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提供一种以能够实现送电单元与受电单元之间的相对的对位精度的提高的方式支援用户对车辆的驾驶的系统。对由对位支援信息表示的送电单元(10)与受电单元(20)的相对位置修正与显示延迟时间Δt1及车辆响应延迟时间Δt2相应的量。在该情况下,时刻t=t0‑(Δt2+Δt1)的两单元的相对位置被修正为假定为车辆(2)行进了修正量ΔP=ΔP1+ΔP2的情况下的相对位置。由此,虽然在时刻t=t0‑(Δt2+Δt1)及时刻t=t0‑Δt2,受电单元(20)的位置(P2)实际上偏离可充电区域(S),但是表示受电单元
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113400986 A (43)申请公布日 2021.09.17 (21)申请号 202110144522.9 B60Q 9/00 (2006
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